коопсуздук биринчи
Массачусетс технология институту тарабынан жасалган изилдөөнүн жыйынтыктары боюнча, ар кандай убакыт саякатчылар Кошмо Штаттардагы ири ташуучу боюнча учуу, кырсыкка кабылып, өлүп калса болуу мүмкүнчүлүгү жети миллион бири мушелерйне. Бул бир жолоочу өз өмүрүнүн ар бир күнү учуп, статистика, бул да кырсыкка кабылып, өлүп алдырып 19,000 жыл талап кылынмак таба.
Air Travel канчалык коопсуз?
36,8 млн Рейсы күтүлүп жаткан бүткүл дүйнөлүк аба кыймылын эске алып, жапа Aviation коопсуздук тармагынын (ASN) ылайык, 2017-жылы бир 7.360.000 из күнүнө өлүмгө жүргүнчү учак кырсыгы болуп саналат.
2017-жылы, 44-ASN жүргүнчүсү адам өлүмдөрү жана жерге 35 адам, натыйжада 10 өлүмгө учагында кырсыгынын бардыгы жазылган. Бул коопсуз жылы да 2017 кылат, ошондой эле өлүмгө кырсыктардын саны боюнча да, ошондой эле адам өлүмдөрү боюнча. Жылы 2016-ASN 16 кырсыктарды жана жоголгон 303 өмүрүн жазылган.
Жылдын 31-декабрына, 2017-жылдын, авиация жок учак учагында кырсыктары менен 398 күн рекорддук мезгил болчу. акыркы өлүмгө учак учагында кырсыгынан 28-ноябрда болгон, 2016-жылы, бир Avro RJ85 Меделлин, Колумбия учагы. жарандык учак кырсыгы, 100дөн ашуун адамдын өмүрүн кыйган бир MetroJet Airbus А321, Түндүк Синай, Мисир кулап бери рекорддук 792 күн болду.
Аба транспорту боюнча эл аралык бирикмеси (IATA) тарабынан түзүлөт Статистика 2016 глобалдык учак кырсыгынан чен (гимн бир миллион Рейсы күнүнө жоготуулар менен өлчөнөт) 1.61 эле, 2015-жылы 1.79 бир жакшыртуу деп табылган.
Дүйнөдө коопсуз Aircraft
Боинг ылайык, эч качан бир жүргүнчү өлүмгө жазып кийин дүйнөдөгү коопсуз боло албайт 10 ири соода учагы аба кемеси бар.
Жылдык Boeing Статистикалык Коммерческий Jet Airplane кыйроолордун дүйнө жүзү боюнча иш кыскача 1959 - 2016 барактары кырылуусу эркин соттуулугу бар төмөнкү учак:
- Boeing 717 (MD95 мурунку)
- Bombardier CRJ700 / 900/1000 учагы үй-бүлө
- 380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
Бомбардир болгон CSeries, Airbus A320NEO жана Boeing 737MAX окулат жакында гана башталды, ошондуктан-кызматы саны аз. Boeing отчет Орусия же мурдагы СССР блоктогу өлкөлөрү жылы курулган учак кирет да, turboprop же поршень-иштейт учак эмес. 2016-жылы, Boeing Батышта жасалган учактар менен учуп, 64,4 млн учуу саат жана 29 млн кетүүлөр болду белгиледи.
Дүйнөдө коопсуз Airlines
Air New Zealand, Аляска Airlines, All Nippon Airways: AirlineRatings.com Алар 2018-жылга жогорку 20 коопсуз на болуп чыгарды British Airways , Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline системасы, Сингапур Airlines, Swiss, Virgin Atlantic жана Virgin Австралия.
AirlineRatings.com башкы редактору, Geoffrey Томас коопсуздук, идеялардын жана жаңы учак ишке алды өнөр "Топ 20 standouts чакырды.
"Мисалы, масатында Qantas Британиянын Advertising стандарттары бирикмеси тарабынан дүйнөнүн тажрыйбалуу Аба катары сыноо учурунда таанылган. Qantas акыркы 60 жылдын ичинде дээрлик ар бир ири өнөр жайлык коопсуздуктун ийгилик кылып коргошун от болуп жана учак доорунда бир кырылуусу жок болчу, "деди Томас.
"Бирок, Qantas жалгыз эмес. Мындай Чинук жана Finnair катары узак-белгиленген аба учагы доорунда кемчиликсиз жазуулары бар. "
AirlineRatings.com редакторлор мыкты 10 коопсуз арзан на мактап: Aer Lingus, Flybe, чек ара, HK Express, Jetblue, Jetstar Австралия, Thomas Cook, Virgin America, Vueling жана Westjet. "Арзан булактарына бир катар айырмаланып, бул по бардык катуу Аба транспорту боюнча эл аралык бирикмеси Ыкчам коопсуздук аудит (IOSA) өтүп, мыкты коопсуздук жазуулары бар, бар" сайтына ылайык. редакторлор авиация башкаруу органдарынын жана коргошунду бирикмелерди аудиттерди, анын ичинде коопсуздук себептерден карап; мамлекеттик көзөмөл; по анын кыйроо жана олуттуу окуя эсепке алуу; иниституту жашы.
Ал, ошондой эле төмөн (бир жылдыз) на-орунду жарыялады :; Air Koryo, Bluewing Airlines, Будда Air, Непал Airlines, Тара Air, Trigana Air кызматы жана Yeti Airlines.
негизги том үчүн AirlineRatings.com бир катар авиация башкаруу органдарынын жана коргошунду бирикмелерди аудиттик текшерүү менен байланышкан себептерден улам, ошондой эле мамлекеттик аудит жана Учактардын кырылуусу рекорд колдонот. Сайттын редактордук командасы, ошондой эле тизмесин аныктоо үчүн ар бир Учактардын ыкчам тарыхын, окуя жазууларын жана ыкчам улуулугун каралат. суроолор кирет:
- по IOSA (IATA Ыкчам коопсуздук Аудит) күбөлөндүрүлгөн жатабы?
- ЕБ (ЕБ) кара по барбы?
- по акыркы 10 жылдан бери кырылуусу акысыз рекорд келет?
- по айылдан (Америка Federal Aviation башкаруу) колдоп жатабы?
- 8 ICAO коопсуздугунун көрсөткүчтөрү по келип жолугушуп өлкө барбы?
- Учактардын паркы өлкөнүн жетектөөчү авиация коопсуздук боюнча ыйгарым укуктуу коопсуздук маселелерине байланыштуу тарабынан негизделген учурлар болду беле?
- по гана орус түзүшүп учак эле жетекчилик береби?
Сайт гана чечим кабыл алууда олуттуу окуяларга карайт.