Airline кызматкерлери жана алардын үй-бүлөлөрүнө ар дайым МТС Free барбы?

Жо Кортес менен Edited; 27-февраль, 2018

Эгер аба иштеген кишини билем, анда, балким, алардын учуу пайдалары жөнүндө айтып, аларды угам. бир Аба иштеген десек бири жүк ташуучу же анын өнөктөштөрү учуп каалаган "эркин", саякат, бирок шарттардын көп бар.

По кызматкерлери чындап эркин үчүн жол кире алабыз?

Чейин тазалоо үчүн абдан маанилүү бир жагдай, алар иштөө үчүн жумушка эгер по кызматкерлери алардын жол киресин дүйнө боюнча беребиз деген.

Алар көбүнчө учуп төлөп турган какие жабуу үчүн жооптуу болушу мүмкүн эмес болсо да, алар өз маршруту боюнча салыктарды жана жыйымдарды төлөө үчүн жооптуу болуп саналат.

ырахат алуу үчүн кыдыруучу Airline кызматкерлери деп аталат "эмес киреше жүргүнчүлөрдү". Башка сөз менен айтканда: ташуучу алардын бирөөнүн акча эмес, ошондуктан, алар төмөнкү төлөөчү киреше жүргүнчүлөрдү (анын ичинде сыйлык на келаткандар) төмөнкү артыкчылыктуу жатасыз. Көпчүлүгү по кызматкерлери да күтүүгө учуп, ошондуктан алар ар башка бортунда аны жараткан чейин учак менен, аны жасап жаткан болсо, билген эмес. жактырбаган маршруттар менен, эч кандай жамандык болбойт, бирок, эгерде, алар по гана күн сайын бир жолу кызмат кылган ошол шаарларга эл аралык рейстер боюнча кыдыруучу жана учуу толгон жатасыз, алар дагы бир жолу аракет кылуу үчүн керек. Алар алдын ала төлөнгөн турак жай же турларды бар болсо, күтүү жүрүү, чынында, абдан кымбат болуп калышым мүмкүн.

Ал тургай, алардын пайдалуу, жалгыз салыктар жана жыйымдар - коопсуздук акы, эл аралык төлөмдөрдү жана туумдарды кирет - эл аралык каттамдар боюнча жүздөгөн долларларды бардыгы болот.

Алардын жалпы жол чыгымдар көп учурда төмөн болуп, ал эми, алар деле үчүн акысыз учуп .

Кызматкерлер үчүн жакшы кабар белгилүү бир жагдайларда, ар бир орундук делинип чейин болушу мүмкүн. сатылган эмес, биринчи класс же бизнес-класс орун бар болсо, экономика, же кошумча бир аз саякаттап, ошондой эле, "баа", ошол жерде отуруп алып калышы мүмкүн.

Албетте, эч кандай кепилдик жана кийинки кабинада чейин көчүп жакшыртуусу күбөлүктөрдү же чакырым колдонуп, ал тургай, жүргүнчүлөр жогорку артыкчылыкка ээ болот.

По кызматкерлеринин достору жана үй-бүлө акысыз жол болобу?

Ал эми достор жана үй-бүлө "эмес киреше жүргүнчүлөрдү" боюнча алууга жол берет? Ар бир аба Кызматкердин "эмес киреше" коноктор үчүн ар кандай саясаты жана жол-жоболору бар, досуна чейин толук чыгып, отели жолдору өтөт. Бул жерде америкалык төрт ири саясат болуп саналат.

American Airlines кинокомедия талону саясаты

негизги төрт америкалык ташуучулардын, American Airlines мыкты жалпы конок саякат пайда болушу мүмкүн. А ылайык, 2014-жылы бириктирүү American Airlines жана АКШ Airways чыгарган тасма , алардын "эмес Аян" планы 200.000 пенсионерлерге, анын ичинде 1,5 млн мурдагы жана азыркы по кызматкерлерин үстүнөн камтыйт.

Квалификациялуу American Airlines кызматкерлери өздөрүнүн катталган коноктор жана шериктери менен бирге, акысыз учууга уруксат берилген. "65-пункттан турган планын" өтүп пенсионерлер (активдүү кызматы 10 жылдан кем жана ардагерлер жашы плюс жыл кызмат барабар же 65 ашпашы керек), ошондой эле "эмес киреше" саякат үчүн жарактуу. Жогоруда бизнес класстагы барып келсе, же адамдар каякка негизинде кошумча алым, төлөп берсин.

Кошмо Штаттардын ички сыйлыгы ички жүрүү үчүн жыйымдар эл аралык сыйлыгы кабина жергеси боюнча жалпак алым, ал эми, алыстан негизделген.

Эмне, ата-энеси, же бала эмес, достору же шериктери жөнүндө эмне айтууга болот? Qualifying American Airlines кызматкерлери 16 берилет жыл сайын "Бадди өтөт", пенсионерлер сегиз кабыл алып жатканда. Бадди саякатчылар эс америкалык кызматкерлерге караганда төмөн жатак биринчи орунга алып, башка кызматкерлердин жана жарамдуу саякатчылар, пенсионерлерге жана ата-энелер өтөт.

Delta Air Lines кинокомедия талону саясаты

Көп америкалык окшоп, Delta Air Lines кызматкерлери достор жана үй-бүлө үчүн жол сыймыктуу узартуу керек. Бирок, кандай тиешеси бар экенин, алардын Даллас негизделген кесиптеши караганда ар кандай саясат болуп саналат.

ийгиликтүү Delta үчүн 30 күн иштеп, кызматкерлер дүйнөнү көрүп, алардын эркин туристтик артыкчылыктарын пайдаланууга уруксат берилет.

Андан тышкары, жубайлар, бир чейин 19 жашка чейинки жашы жете элек көз каранды жаштагы балдар (же 23, толук убакыт студенттер үчүн) жана ата-энелер да кыскарган-курсунун саякат ала алат. Бул ар бир адам үчүн төмөнкүлөргө жайылтылбайт: азык-каранды балдар, жол шериктери, берилген үй-бүлөлөр жана коноктор кыскарган-курсунун саякат үчүн гана укуктуу.

бир Delta кинокомедия упай же по программасынын алкагында учуп жатканда, ар бир күтүү негизинде түшүп жатат. Башка жүргүнчүлөр түзгөн кийин пайда болгон бөлмө болсо, анда пайда баракчалар мушелерйне болот. кызматкери пайда-беттеги ылайык, ички каттамдар "эркин", ал эми эл аралык өлкөнүн мамлекеттик жана аэропорт төгүмдөрүн тийиш барат.

Түштүк-батыш Airlines кинокомедия талону саясаты

ачык отуруу болсо да, түштүк Airlines жүргүнчүлөр, алардын пайда пакеттин бөлүгү катары из ачык орун бутактарга уруксат берилет. Бирок, бул аба боюнча, "эмес киреше" барып бир топ кыйла чектелген.

Кызматкерлери, алардын ыйгарым укуктуу багуудагы адамдарга алардын түштүк жол пайда сунуш кыла алат: (толук убакыт студенттер 24 болсо), жубайыбыз, алгылыктуу көз каранды балдар 19 же андан кичүү, жана ата-энелер. төлөмдөр ташуучунун жана анын багытына жараша болот эле түштүк пайда башка том менен келишим бар, кыдыруучу "эмес киреше" дайыма эркин эле тажрыйба алуу эмес, ал эми.

Эмне кинокомедия өтөт жөнүндө эмне айтууга болот? башка том айырмаланып, түштүк кызматкерлери деп аталган ички таануу тутуму аркылуу алардын талондору табуу керек "SWAG алуу пункттары". кызматкерлери, алардын жакшы иштерге же түрткү программаларга катышуу үчүн таанылган, алар Бадди, тез-тез учкан жүргүнчү ойлорду, же иш-чара өтөт маршруту боюнча алмаштырылышы мүмкүн ойлорду таба аласыз.

United Airlines кинокомедия талону саясаты

Бириккен Airlines учурда, кызматкерлер дагы деле кинокомедия-бүлөсү, достору менен өтөт чыгып, колуна алып, ал эми көлөмү өтө чектелген. Аба караганда, кызматкерлер жана алардын үй-бүлөлөрү арзандатылган чендерди жана чексиз күтүүчү режимге кирет жол сыймыктуу жоопкерчиликтерди алгандырбыз.

Кандай программа иш жүзүндө окшош? Учуу катышкан бирикмеси бир бюллетени майда-чүйдөсүнө чейин программаны аныктайт. Кызматкерлер келерки жылы декабрда "эмес киреше" саякат үчүн жарамдуу өз досторун тандап алышы керек. мөөнөтү өтүп кеткенден кийин да, достору да тизмеге кошуп койсо болот. Кызматкерлери да, досторунун арасында бөлүштүрөт, 12 мая жыл сайын өтөт алууну тандап алат.

Юнайтед боюнча ашуусу кандай да маанилүү. кызматкер, ардагерлер, же алардын жубайлары менен чогуу окуп достору кинокомедия упай жалгыз учкан ошол төмөн артыкчылык берилет, ал эми жогорку жатак артыкчылык берилет.

Мен "кинокомедия талону" саякат жөнүндө билиши керек жана эмне үчүн?

бөлмө бар, анда аба кызматкерлеринин достору арзан баада учуп үчүн - жакшы келишим угулат, туурабы? Тилекке каршы, ал сенин по досу Билеттерди брондоо иштеген ээ, жеңил эмес, TSA өтүп чекити жана эс алууга бараткан.

Жогоруда айтылгандай, бир кинокомедия упай баракчалар күтүү тизмесинде төмөн жүргүнчү болуп саналат. Алардын учуу эле толук жөнүндө болсо, анда жакшы мүмкүнчүлүк бар , алар тактада, аны жок кылат . Бадди жүргүнчү, адатта, бир гана машыктыруучу учуп уруксат берилген өтөт, бирок, компаниянын саясатын аба жараша өзгөрүп турат.

Мындан тышкары, Бадди талону баракчалар аба өкүлдөрү болуп эсептелет, жок, алар канча жашта болбосун. Натыйжада, алар көп учурда бизнес-кечегибизден нормаларын камтыган катуу кийим кодексин бекем карманышыбыз керек. алар катуу критерийлерге жооп бербесе, анда аларды төлөө жөнүндө эч кандай маалымат булактары менен кирүүдөн баш тартылышы мүмкүн.

Эң начар жолу болгондо аракет жана "эмес киреше" жүргүнчү катары учуп үчүн?

акысыз же өз талону саякат колдонуу сыяктуу жогорку учурда коркунучтуу идея болуп саналат:

Рейсти жокко чыгарылган болсо, жер которгон жүргүнчүлөрдүн баары кийинки пландаштырылган каттамы боюнча жайгаштырууга болот. толук болсо, алар эмес киреше жүргүнчүлөрдү жогоруда Күтүү тизмесине ушундай болот. Мисал катары: 250 жүргүнчү кармап учак учуп мүмкүн эмес болсо, анда ал тизмеде мурун 250 адам дегенди билдирет, - деп катуу мисалы да.

"Non-киреше" саякат абдан үзүрлүү болушу мүмкүн, бирок ал ошол күнү учуп жок калышы мүмкүн, же сиз барууну пландаган жок, бир шаарга тыгылып болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбаганыбыз маанилүү. Эгер ошондой болсо, тамак ичерде жана мейманканалардагы бөлмөлөрдүн үчүн кайырмак жатабыз - по эч жардам бербейт. жардам үчүн досу сурап жана "эмес киреше" окутабыз деп колун көрүүдөн мурда, ар бир жагдайдын жаман-жакшы жактарын таразалап болушу мүмкүн. Айрым учурларда, анын ордуна кинокомедия упай учуп билеттин төлөө үчүн арзаныраак болушу мүмкүн.