акыркы бир нече жылда спорту онугуп багыттарынын бири семиз байкер белгилүүлүгү өсүшү болуп калды. деген сөз сыяктуу сезилиши мүмкүн, ал эми он жыл мурун окуя көздөй чынында жарылып өттүбү бир жаңы классификация жана азыр анын таасири азыр Көлдү өнөр тышкары созулган ошол жетиштүү атак-жылы көтөрүлүп, ошондой эле окуялар саякат тебелебей жатат . Бирок так семиз байк жана канчалык семиз тебүү Укмуштуу саякат келечегине таасирин тийгизет?
Бир карап көрөлү.
бир Fat Bike деген эмне?
Бир семиз байк адаттагыдан башкача ири шиналар колдонот өттүбү бир түрү болуп саналат. Сиз көбүнчө тоо байк шиналар эле 2 2.4 сантиметр туурасы эске алганда, бул "майлуу", шиналар абдан чоң болуп, адатта, туурасы 3,8 дюйм же андан көп болуп саналат. Улам шиналарды өлчөмү, бир семиз байк шылтоо үчүн бир аз кыйын болсо да, алар жыл минип издеп сырткы энтузиасттар менен таанымал кылды ылай, кар, кум, топурак үстүнө өтө эле минип жөндөмү бар тегерек.
көпчүлүк багыт мүмкүн Аляска америкалык жана түштүк-жылдын башында 2000-жылы ошол эле учурда айланасында да башталды моюнга да майын өттүбү келип чыгышы, талкуу үчүн болот. Башка жол жок, чөлдүү кумга алардын байкер алып жатканда, күн тартибинде бир топ узак Alaskan кыш мезгилинде минип үйрөнүүнү карап калды. Да эске ушул максатты - адатта, жумушка өбөлгө болмок эмес шарттарда минип.
майын байк көрүнүш багытталган жарактар ышкыбозу толуп базарын 2005-жылы болсо орой, Жеӊил биринчи массалык өндүрүлгөн нускасын жаратылган эмес эле компаниянын эми легендарлуу Pugsley модель эшигин ачып алда канча кенен аудиторияга түшүнүгүн, киргизилген калды мүмкүн башка байк өндүрүүчүлөр үчүн ээрчишет.
Бүгүн, сиз энтузиасттар азыр тандоо тандоо ондогон ээ болгон менен, бир семиз өттүбү, жок эле дегенде, бир режимди жок, негизги байк компанияны табуу үчүн туш-туштан кысымга болот элем.
Fat Bike боюнча Advent
Албетте, ошондой эле май байкер толук жөнүндө көрүнүш салып эле жорукпу чыгып, туристтик компаниялар да бил баштады. тоо тебүү узак окуялуу саякатчылар менен популярдуу болуп келет, ал эми көп учурда техникалык чыйыр минип зарыл көндүмдөрү жок бир жалпы элге жеткиликтүү эмес. Анын үстүнө, тоо байкер семиз жумушка абдан жакшы бир нерсе болгон, же кар же кум минип өзгөчө кызыктуу эмес.
семиз тебүү боюнча кайрылуунун анын кайрылуусунун бир бөлүгү болуп саналат. байкер ийкемдүү эмес, алар көп теманы же өтө эле техникалык компонент жок, алар өтө чоң жана көлөмдүү болуп саналат. Бирок, ошол эле учурда абдан кызыктуу бир топ минип жана үйрөнчүк чабандестер абдан кечиримдүү болушу мүмкүн. Бул сапаттар аларга башкача доор өттүбү? Тапкан эмес, мүмкүн чабандестер азгырууда берди.
дээрлик эч жакка барууну майын Bike жөндөмү да саякат боюнча жаңы тажрыйба үчүн эшигин ачты. Мисалы, коноктор жөн чейин мүмкүн эмес, бир жол менен мейкинине изилдөөгө мүмкүнчүлүк берген, азыр семиз байк туры Бенд, Орегон менен Теллуридге, Колорадо сыяктуу жерлерде кыш болуп жаткан жок.
Узун сапарлар, мисалы, Монголияда жана Түштүк Судан сыяктуу багыттар бар болот, ал эми кээ бир күндүк адамдар Түштүк уюлга майын байкер ушинткен күнүм болду беле.
Fat Bike келечеги
Бул башталышы гана болушу мүмкүн, бирок, ошондой эле май байкер гана таанымал болуп келе жаткандай сезилет. алар дагы адамдар ийилчээктик таап жана коргочу эле, сатуу, алар да жогорулатууга мине турган жерде туруп жана мүмкүнчүлүктөрү улантат. жыл бою эмне бир жолу Көлдү кыймыл болгон бир нече чечкиндүү чабандестер түзгөн айлампасынын улантууга элдик жолго өстү, ал эми буга чейин да мүмкүн эместей болуп турган жерлерде. байкер жакшыртуу жана мындан ары да өнүгө тургандай, ал окуялар саякатчылар да көп мүмкүнчүлүктөрдү үчүн эшикти ачып берет. Бул, балким, кээ бир абдан окуялуу багыттар боюнча айрым чынында кызыктуу жана өзгөчө жол жүрүүдөгү чыдамсыздык менен күтүп алат дегенди билдирет.
бири мен, семиз байкер келечекте бизди кабыл алат жерде көрө күтө албайт.