Аларды көбөйтүү менен учуп том менен жүргүнчүлөрдүн ортосундагы талаштарды, бул жолоочу катары укуктарын түшүнүү дайыма эле жакшы. Airlines алар кызмат кардарларга ырайым саясатты бөлүшүүгө даяр эмес, бирок ал зарыл транспорт сайт АКШ мамлекекттик департаменти тарабынан сансыз эрежелер жана жоболор бар. Төмөндө жүргүнчү бар сегиз укуктары бар - ал жөнүндө билүү үчүн, - Баары ойдогудай болбой жатканда.
01 08
Ыктыярдуу тууралоодон / Overbooking
А түштүк Airlines ички. Nadira-Дули Wikimedia Commons аркылуу 2017 United Airlines сүйрөп окуя планга бул маселени алып, ташып кайра мажбурлоо бул көнүмүш жагдай кандайча жургузот. АКШ аба күнү дээрлик 24000 самолет учуп. бир макталат каттамы боюнча жүргүнчүлөрдү болуу ыктымалдыгы абдан сымбаттуу болуп саналат. Бирок, аткарылгандан кийин, по биринчи келечек тууралуу пайдаланылышы мүмкүн актоо үчүн кийин учак үчүн өз ыктыяры менен издеп көрүшөт. Сен гана эмес, ордун (Юнайтед Delta аба жолдору боюнча 10000 $ чейин) алууга болот, бирок кийинки жеткиликтүү каттамы боюнча биринчи кезектеги орун алышат. Аба (жана алардын орун үчүн канчалык бузулган) жараша, Сиз сурап турган биринчи / бизнес-класс орундардын сыяктуу десек , премиум Төшөгүмдө жетүү жана азык-түлүк талон менен.
02-жылдын 08
Мажбурлап тууралоодон / Overbooking
Эд Pritchard / Getty Images Эгер кайра көтөрүүгө аргасыз болуп , саякатчылар билеттин баасы жана токтоосуз узундугу жараша, текшерүү же накталай акча каражаттары менен жатак ордун толтуруп алууга укуктуу. Бул жерде негизги аба сага бир жыл өткөндөн кийин бүтөт жакын дүмүрчөк, бере албайт. Алар накталай акча же чекти бериши керек.
по баштапкы пландаштырылган убактысы, бир сааттын ичинде акыркы көздөгөн силерге тийсе, бир жолоочу толтурулат болбойт. алмаштыруучу транспорт баштапкы келүү убакыт өткөндөн кийин, бир эки саат ортосунда келет (эл аралык учуулардын бири төрт саатка чейин) болсо, аба $ 675 ашпаган менен, оригиналдуу бир жол жүрүү 200 пайызга барабар суммасын төлөп берүүгө милдеттүү. Эгер сиз дагы эки сааттан кийин (төрт саат эл аралык) келип калса, же по силер үчүн гана орун алмаштыруу жол чараларды жок болсо, анда зыяндын орду бир жол жүрүү 400 пайыз сүзөт, $ 1350-жылдын чеги менен.
Алар менен тез-тез-тез учкан сыйлык на же consolidator тарабынан берилген билет төмөнкү акча каражаттарынын, текшерүү же кредиттик карта төлөм боюнча учуу боюнча кызмат бир эле классында бир билет үчүн акы төлөп берет. Ал эми саякатчылар билетти сактап, же башка бир учак менен, аны пайдалануу же тартып жүрдү эле учуу үчүн билет мажбурлап кайтаруу сурай алабыз. Акыр-аягы, аба да, анын ичинде мандат тандоо алгачкы каттамы боюнча кызмат көрсөтүүлөр үчүн төлөмдөрдү төлөп жана багаждарды текшерүүгө тийиш.
03 08
Учуу кечиктирүү же жокко чыгаруу
Маркус Spiering / EyeEm / Getty Images кечиктирүү же жокко чыгаруу үчүн ордун толтуруу каралып жаткан себептер жана аба көз каранды. аба ырайы кечигүү бар болсо, анда аба жасай ала турган эмес, көп бар. кармалып, анын ичинде механикалык техногендик себептерден үчүн болсо, анда зыяндын ордун толтуруу үчүн учуп жаткан аба көз каранды. Алмат бар ташуу келишими , алар эмне кыларын аныктайт. Саякатчылар тамак, тел чалып же мейманкана болуу, анын ичинде нерселерди сурап алат. Эгер талап кылса, ошондой эле самолёт орундук бар ээ болгон жаңы жүк ташуучуга үстүнөн билет үлгүлөрү, ошондой эле мурас булактарына биринчи каттамы көздөгөн бош турган сени акысыз жеткиликтүү rebook болот деп сурап көрсөк болот.
04 08
Air Fares
Hinterhaus Productions / Getty Images Сиз бир топто болууга кандай күнөө тапкан жокмун. DOT эрежелери соодагерлерге жол каттамын заказ жогорку жокко чыгаруу менен бирге анын акысы сүзгөнүн эле 24 сааттын ичинде шектенүүлөрү өзгөрүүлөрдү жасоого, атүгүл жокко чыгаруу үчүн, алдын ала, жок дегенде, жети күн. бир по каалаган себеп боюнча, отур, көтөрүп баш тартса, же болбосо, алар кайтарылгыс Билет сатып алган күндө да, кайра кайтаруу үчүн колдоно алышат.
05-жылдын 08
Билеттер өзгөртүүлөр / Жокко
Ричард Wareham / Getty Images Airlines кээде башка бир учак менен келген соодагерлерге кайра жайгаштыруу, аларды мажбурлоо тартиби же аба кемеси өзгөртүүлөр бар. өзгөрүү иш жок болсо, саякатчылар алар жакшы иштейт расписание сунуш кылууга укуктуу. Бул жакшы аба түздөн-түз атаган өзгөртүү киргизүүгө. Аларды сен агент менен сүйлөшүүгө айып эмес, ошондуктан бир учуу өзгөртүү тууралуу чакырып жатабыз койгула. өзгөрүү маанилүү болсо (негизги жолу өзгөртүү, узагыраак конобу, ал тургай, бир түндүн ичинде болуу сыяктуу), сиз төлөмдү кайтарууну талап кыла алат.
06-жылдын 08
Lost Жүк
Sola Deo Глория / Getty Images негизги башкаруусу по сиздин жүгүн жоготсо, анда качып түрүнө жараша, кайтарылып берилет деп турат. ички максималдуу ордун толтурууну, 2500 $ турат. Эл аралык саякат үчүн Warsaw Convention башымча жана багаж үчүн 640,00 күнүнө текшерилген багаж үчүн баштык $ жана $ 400.00 бир кардарга чейин болжол менен Pound күнүнө 9,07 $ үчүн жоопкерчиликти чектеген, тиешелүү. Көпчүлүгү по ошондой эле негизги зарыл, тиш жана башка жеке заттар сыяктуу эле, сени да кармап берет. Ошондой эле учурда сиз бир окуя үчүн бара жаткан алмаштыруу кийим сатып алууга ордун сурап алууга укуктуу.
07-жылдын 08
зыянга Жүк
Image Source / Photodisc / Getty Images Сиздин Эгерде багаж зыянга , жүктү аймакта жолдойт кызмат дароо барып, отчетту жана ар кандай маселелерди камтыган. Ал учаар алдында жүк сүрөттөрүн берүүгө мүмкүн болсо, берет. по күнөөлүү болсо, ал негизги мүмкүн эмес болсо, эгерде зыян же баштык ордуна калыбына келтирүү же бир жөнгө сүйлөшүүгө болот.
08 08
Жайдан боюнча Stuck
Америка жана Америка Адлер учак Лос-Анджелес эл аралык аба майданында жайгашкан учар даярдык. ЖАКАН жазган Жакшы Кабар Gress / Getty Images 16 лагери, 1999-жылдын, жүргүнчүлөрдүн саны боюнча негизги Бурганак кийин тыгылып Northwest Airlines учактар боюнча 10 саатка чейин камалып калышкан Детройт Metro аэропорту . Ошол жолдо көп жүргүнчү кантип түзүү DOT ченемдик кечигип учакта калууга мажбур болот үчүн $ 7,1 млн чечилишине алып келген жок. Ушундай эле окуя, аны менен JetBlue эмне JFK Airport борбор Ырка күнү, 2007-CEO учуу жабыр чечүү үчүн, анын жол-жоболорун кайрадан жана үчүн $ 30 млн демилге укугун кардар түзүү .
DOT эрежелери АКШ аба ички каттамдар үч сааттан ашык жайдан калыш үчүн мүмкүндүк бербейт, бирок өзгөчөлүктөр бар. One: пилоттук учак кайра дарбазага барып, жүргүнчүлөрдү deplane албайт, эмне үчүн бир коопсуздук негиз жок деп эсептейт. Эки: аба кыймылын башкаруу дарбазага бир учак көчүп кыйла аэропорт ишин бузушу мүмкүн деп кооптонот. жайдан артта узундугу боюнча өз чеги менен АКШнын жүк ташуучулар тарабынан башкарылуучу Эл аралык Чекит менен түзүү жана аткарууга милдеттүү. Бирок, учуу сыяктуу түрлөрү боюнча жүргүнчүлөрдү кечигүү кийин тамак-аш, суу жок, эки сааттан ашык берилиши керек. зарыл болсо, туалеттер медициналык көңүл жеткиликтүү болууга тийиш жана иштөөгө жөндөмдүү, болушубуз керек.