Жел кемелер Irish портторуна де¾из мейкиндиктерин мурасыбызды ойготту
Tall Ships Расалар бар ... аты-жөнү, "узун бойлуу, кемелери бар" деп жашыруун Жел кемелердин, атаандаштык окуялар айтылат. ар жылдык иш-чара жолдо чоң порт улуту белгиленген Расстояние жана убактылуу токтоп бир катар өзгөчөлүктөрү. Кайсы, адатта, порт мурастарды парня зор майрамдоо жыйынтык. Ирландия, эки Дублин жана Эксетер акыркы жылдары кабыл алуучу портторуна катары тандалып алынган.
Жел ар дайым бири-бири менен атаандашып кемелер - тез жеткирүү үчүн белгилүү чай алгычтар, бардык нерсе үчүн каракчылары менен жакшы абалда жана сүзгөн Таршыш кемелери үчүн. Бирок, бул иш-чараларды, спорт эмес, көп учурда өлүм, катуу атаандаштык болгон.
бийик кемелер Расалар (ошондой эле майрамдар) чынында эле 1950-жылы алып, - кемелери өнөр жайлык пайдалануу баш тартты жана сүзгөн окутуу дээрлик Nostalgic иш болуп калды, көп учурда жөн эле бош турган. (Роман) сүзгөн окутуу кемелер үчүн эл аралык расасына, биринчи талкуулашты жана "Парус тренинг эл аралык Race комитети" ортосунда 1953-биринчи раса айланасында түзүлгөн Холихед болгон (Улуу Британия) жана Лиссабон (Португалия), 1956-белгилөө үчүн пландаштырылууда идеясы жел кемелердин доорунун аягы.
Анын ордуна, жөн гана жыйырма кемелери менен биринчи раса дүйнө жүзү боюнча бийик кемелер кумарлануу менен кайра-жаккандар менен түшүшү мүмкүн. Ошондон бери, Tall Ships расадагы жүз катышат айланасындагы жаңы кемелер тапшырмасы берилген жана бүгүн. узак тарыхы менен кээ бир - 1945-жылы Германияга алынып, согуш болуп өткөн айрым олжо дагы деле 2012-жылы чыктык жатат.
Europe-жылы Расалар Tall Ships календарына абдан кызыктуу окуялар болуп эсептелет жана ал көпчүлүк катышуучуларды тартуу көрүнөт. Алар ошондой эле кабыл алуучу порттордон абдан популярдуу окуялар - ачык кеме күн менен сүзгөн жүрүштөрдү жана ачуунун жүктер экипажын, ошондой эле landlubbers.
Ооба, чыныгы - бирок ушул аты (келгендерге үчүн ачык чай Clipper гана өтө начар байланышы бар Greenwich, Лондон , бул күн). 1973-жана 2003-үч жыл бою, улуту @ Lowlands Сарк, ичимдиктен бир бренди менен күтүүсүз болду. Ошол күндөрдө, улуту деген бренд менен белгилүү болгон. Андан кийинки, Белгияда Гуанчжоу иш-чара уюштурулган (шаардык, облустук жана портун биргелешкен аракеттеринин). 2010-жылдан бери расалар Poland менен Szczecin шаарынын демөөрчүлүгү менен берилет.
Негизги иш-чара, ЕС расасына, ар бир жылдын жай айларында бир нече жумадан кийин гана ишке ашат жана (портто эмес, көлдүн болот башталышына жана аягына,) алардын ортосундагы кылган спорт менен кабыл алуучу портторуна бир катар билдирет.
абдан Irish төшөлүшү үстүнөн токтотуу акыркы улуту болгон 2005, ошондой эле 2011-Waterford менен, 2012-жылы Дублинде өткөн, ал эми 2015-жылы Tall Ships Расалар Belfast менен баштаган.
Дублин 2012 айтымында, кийин, ошондой эле Sail окутуу International тарабынан уюштурулган жаңы жарыш биринчи жолу ... Irish Sea Tall Ships Regatta үчүн башталган. Бул келечекте тартат кандайча көрө жатарбыз.
Tall кемелери ... ал эми техникалык аныктама бар: Waterline ашуун 9.14m узундугу Monohull идиш. окутуу боюнча басым катары, кандайдыр бир экипажы жок дегенде 50% 15 жана 25 жашта ортосунда болушу керек.
узун кемелери төрт класстар деп таанылат:
Класс А - бардык төрт бурчтуу-бурмалай турган идиштерди (barque, barquentine, бригадалык, Бригантина же кеме бурмалай турган) жана башка идиштен 40 метр Length Жалпысынан (бекитти).
Class B - салт бурмалай турган идиштерди (б.а., багорная sloops, ketches, yawls жана курчаган жыйырмага бурмаланды) кеминде 40 метр Лоа менен.
С классындагы - заманбап ишмерлер тамырлар аз 40 метр Лоа менен Spinnaker сыяктуу жел жүргүзүү (б.а. Бермуддук sloops, ketches, yawls жана курчаган жыйырмага бурмаланды).
Class D - Class С, ал эми Spinnaker сыяктуу жел жүргүзүү эле.
Класс А жана Б көпчүлүгү кемелери бир учурда келген коноктор үчүн ачык болот жана кеме сапар бурмалоолор менен өсүүдө үчүн айланасын жалт карап алып, калыптардын ар кандай талап кылынышы мүмкүн (Саламаттык сактоо жана эмгекти коргоо Эх, адатта гана экзотикалык каралган келгендердин). боюнча башкармалыгынын оюн-зоок, ошондой эле болушу мүмкүн. Ал эстелик.
Эгер кызыкдар болсо, ири кемелер айрымдары да ... кээде алар менен жүргүнчүлөрдү алып алдын ала, ошондой эле сурап калат.
Дагы, жообу: "Ооба, ошондой, жок!" туура кабыл алуучу портторунун арасында ачык суулардагы өткөрүлөт жарыштары, аларды байкабай мыкты мүмкүнчүлүк баштоо сызыгында жатат ... алар баары бар, бир учуп башталгандай болот. Же жок - Эксетер 2005 шамал жокко жана туман көрүнө алып кетти эле.
жарыштан мурун, кемелер, адатта, башталышы сызыкка портто сүзүп, бир "Парус парады" аркылуу чогулат. Бул идиш-тактардын пайда болушу үчүн мыкты коюм болушу мүмкүн. Же болбосо, бош убакытка, бир аз да болсо, кабыл алуучу портуна кирип келе жаткан кемелерди байкоо мүмкүн. суу радио Жергиликтүү шарттарды билгендик жана мониторинг мыкты байкоо билдирүү жана убакыт табууга жардам берет.
Ооба, Tall Ships Расалар катышуу үзгүлтүк болуп да ... бар. Азыркы учурда төмөнкүлөр катталган:
Aifric - 2002-жылы курулган D, Class, үй порт Kinsale (Корк)
Assarain II - 1989-жылы курулган D Class, үй порт Kinsale (Корк)
Селтик жорга - 1974-жылы курулган Class C, үй порт Kilrush (Clare) - мурунку (жана кандайдыр бир жол менен, маскара) жеке яхта болгон Taoiseach Charles Haughey, азыр Irish киттин жана Dolphin топтун үчүн изилдөө идиштей болуп катталган
Creidne - 1967-жылы курулган D, класс, окутуу Irish аскер кызматынын идиш
Cypraea - Батыш Корк негизинде 2011-жылы курулган Class C,
Dunbrody - 2001-жылы курулган A классы, үй порт Болумушту Росс (ахыбалда, учурда пайдаланууга жарай эмес)
Ilen - Батыш Корк негизинде 1920-жылы курулган Class B,
Jeanie Джонстон - 2000-жылы курулган A классы, үй порт Tralee (Керри) - бул кеме Дублин колеялуу-жылы токтоп турат (азыркы учурда пайдаланууга жарай эмес)
Oysterhaven Руху - 1972-жылы курулган Class C, үй порт Oysterhaven (Корк)