бардык учурларда, чабандестери да коркунуч белгилүү бир өлчөмдө өздөрүн ачыкка
rideshare арыздарды пайда болгондуктан, жер транспорт атаандаш катары күнүмдүк айдоону жана унааларды пайдалануу компаниялар массалык маалымат каражаттары, коомдук жана соода уюмдарынын жазуу бар. Бул топтордун айрымдары ошол унаа бөлүшүү коопсуздук жок, дешет, жана айдоочусу улам жөнгө салуу жана болжолдуу түрдө эркин текшерүүдөн тёмёндёгён, чабандестери да коркунуч жаратышы мүмкүн деп бир колдонмону колдонуу.
2016-жылдын көпчүлүк жарыяланган учурларда бири-жылы UberX менен иштеген айдоочу бузулду, ал эми ок атуу башаламандыктан арасында чабандес таба алды. CNN боюнча, айдоочу терип жана ridesharing кызматын пайдалануу үзгүлтүксүз UberX жүргүнчүнү түшүргөн, ал эми алты элге ок ачтырган деп айыпталып жаткан. кызмат каршы экенин rideshare кызмат Америка жана дүйнө жүзү боюнча чабандестер үчүн коомдук коркунуч жаратышы мүмкүн дешет дароо эле. 2018-жылы, Uber саптарын кайра эле - бул жолу, машине айдап баратканда, бир айдоочу болгонуна карабай, өзүн-өзү айдап унаа, бир жөө тийдим.
унаа бөлүшүү коопсузбу? саякатчылар гана такси тийиши керекпи? кийинки айланып ичерден мурун, алдына чейин да эки кызматтардын, жалпыга маалымдоо үчүн каралган коргоо жана көшөгөнүн артында түшүнүүгө аракет кылам.
Негизги чектери, уруксат берүү
кызмат киргенге чейин, эки rideshare кызматтар жана кагазы үчүн айдоочулар бир кошумча текшерүүнү аякташы керек.
Бирок, эки атаандаш кызмат өбөлгөлөрү жасалып бүткөн жана транспорт каражатын берүү кандай түрү талап кылынат кантип бири-биринен айырмаланат.
Бир жылы Катон Институту тарабынан изилдөөгө , такси айдоочулар үчүн негизги чектери ири америкалык шаарлардын ортосундагы ар кандай табылган жок. Чикагодо, такси айдоочу чейин колдонуу менен беш жыл аралыгында, "күч менен кылмыш" соттолушу мүмкүн эмес.
Лос-жылы, такси айдоочулар арыз алдындагы беш жыл ичинде бир кылмыш соттолушу мүмкүн эмес жана үч жылдын ичинде унаа айдаганы үчүн болушу керек. Көп учурларда, Fingerprinting да талап кылынат. New York City гана саламаттык сактоо талаптарга жооп бербеген айдоочуларды талап, жаңы айдоочулар үчүн катуу чектөөлөр бир нече болушу мүмкүн, бирок, ошондой эле коопсуз айдоо боюнча курстан алып, жыныстык сатуу жөнүндө тасма көрүп.
rideshare кызматтары менен, жаңы айдоочулар өз машинесин колдонууга эле эмес, ошондой эле кошумча текшерүүнү аякташы керек. Ошол эле Катон Институту изилдөөгө ылайык, айдоочулар акыркы жети жылдан бери тоноочулук ишенимдери үчүн айдоочуларга экранынан же Hirease же SterlingBackcheck менен тазаланып жатат. Мындан тышкары, айдоочулар да унаалар кызмат киргенге чейин текшерүү керек.
маалымат текшерүү иши дактилоскопиядан кирген жок да, Катон Институту мындай жыйынтыкка келген: "Бул негиздүү көпчүлүк такси айдоочусу ашуун жүргүнчүлөр үчүн кооптуу кылдат маалымат текшерүү аркылуу тазаланат бир UberX же Lyft айдоочусу эмес деп айтууга мүмкүн эмес Американын көп шаарлар ".
Окуя тартуу Айдоочуларды
Алар өтө күмөндүү болсо да, айдоочулардын окуялар rideshare кызмат жана кагазы менен болушу мүмкүн.
Тилекке каршы, азыркы учурда кылмыш көз ыкмалары ачык бир кызматтык же башка менен өсүп кетүү коркунучу бар экенин аныктоо үчүн кыйын ..
Такси, сөз жана Paratransit бирикмеси (TPMA) аттуу бир чуркап, алардын маселелери сайтында айдоочулардын коопсуздугун окуялар менен бөлүшүп унаа тизмесин, жатат: "Ким кубалап жатат?" Иш кагаздарын жүргүзүү боюнча 2014-жылы баштап, соода уюму, жок эле дегенде, алты өлүмү сапатына rideshare айдоочулардын 22 болжолдонуп жаткан кол салуулар менен бирге, rideshare унаа кырсыгы.
Маектешүүдө жөнүндө, болжолдонгон кол салуулар, ошондой эле өлкө боюнча taxicabs менен документтештирилди. 2012-жылы, ABC санаторийи WJLA-TV АКШнын жети камакка башаламандыктан билдирди, DC агрессивдүү айдоочулар тууралуу аял чабандестер эскертүү берүүгө Такси комиссия келди.
окшош жагдайлар кагазы жана алардын кыймылдаткыч таандык да, укук коргоо органдары сөзсүз rideshare каражаттарын же такси карета гана ишке ашкан окуялардын маалыматтарын сакташат.
Атлантика тарабынан 2015-беренесине ылайык, бир нече ири шаарларда полиция уюмдар унаалар үчүн жалдап окуяларга көз жок: такси, пайданы минип, же башка.
Керектөө даттануу жана токтому
кардарларды тейлөө учурунда, такси менен rideshare кызмат жалпы көйгөйлөрдү айтып беришти. Бул айдоочулар камтышы мүмкүн узагыраак маршруту боюнча соодагерлерге алуу менен , алардын Бааны аянтка үчүн мыйзамсыз хойрат мингенге, же кабыл алууга аракет кылган айдоочуларга Такси жеке ден жоготуп жүргүнчүсү . Бул жагдайлар же кооптуу болуп ridesharing каршы далилдерди камсыз кыла алышпайт, ал эми эки такси жана rideshare кызмат бул жалпы жагдайларда ар кандай ыкмаларды талап.
кагазы менен, даана жергиликтүү такси органына түздөн-түз билдирсе болот жоголгон. отчетту толтурууда, такси менен шкатулка номерин, жайгашкан Тарт түшүүсү жана такси менен байланышкан кандайдыр бир маанилүү нерселерди белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, жергиликтүү полиция башкармалыктары тарабынан да жоголгон жана табылган кызматы иштей алат, ал менен байланышып, зарыл.
бир rideshare кызматын колдонгон учурда, протоколдорду өзгөртүү. Uber жана Lyft да заттар менен кайрадан камсыз кылуу үчүн компания колдонуучуларга талап, жоголгон нерсе даттануу берүү үчүн ар кандай ресурстар бар. Алар ушундай жагдайга көмөктөшүү жана коопсуз жүрүү бөлүшүүнү жардам жардам бериши мүмкүн деп дагы бир жолу, ал, ошондой эле, жергиликтүү укук коргоо органдары менен байланышууга тийиштүү болушу мүмкүн.
Айдоочу кандай болсо, максаттуу узак жол тартып айыпталган же кооптуу айдап? Такси чабандестери жүйөлүү кайтаруу, анын ичинде чечүү үчүн жергиликтүү бийлик такси менен арыз, алат. Rideshare колдонуучулар токтомдор ар кандай болгону менен, каалаган кызмат менен арыз берет. Айрым учурларда, ridesharing кызматы келечектеги жүрүү карата жарым-жартылай ордун толтуруу же кредиттерди ыйгаруу шайлашы мүмкүн.
чабандестери такси же rideshare кызматын колдонуп жатканда, алар жер саякаты учурунда тобокелдиктин бир өлчөмүндө тийиш. Ар бир кызмат болуучу кемчиликтеринин түшүнүү менен, айдоочулары пландары үчүн мыкты чечим кабыл ала алат, алар барып, эч кандай маселе.