Frequent Flyer ордун кантип Airlines Make акчаны жок?

Таяк-тез учкан жүргүнчү аягы канчалык кыска?

Жол көз карашы менен караганда, тез-тез учкан жүргүнчү программаларды ерболат өттү. Сиз акы төлөнүүчү ар бир үч-төрт эсе көп бекер кетүүчү билет деп таба турган дегенди билдирет, сен учуп алыстыгына жараша чакырым алуу үчүн колдонулат, ал эми сиз азыр сизге садага жараша гана мүмкүнчүлүк алышты. Award сатып алуу, ошондой эле бир топ арзан болот үчүн колдонулат: Delta аба жолдору боюнча Түштүк-Чыгыш Азия боюнча бир жактуу эконом класстагы билет бүгүн 40,000 чакырым турат, ал эми бир жыл мурун 32,500 чакырым турат.

тизме чыгат.

ал саякатчылар такады эле жаман болуп, көп учурда эсептөөлөр үчүн болгон же жакшы, же жаман башка тарапка карап эмес. Менин да ушундай жол менен окуп бер.

Ибилистин жактоочусу ойноо

Бир караганда, аба, аны тез-тез учкан жүргүнчү программаларды келгенде таяк кыска жок калды көрүнөт.

Азыр, мисалы, United Airlines кээ бир колдонуучуларга алар MileagePlus Explorer Visa эсеп ачуу жатканда 70000 MileagePlus чакырым алууга жана чакырым алуу үчүн 3000 $ сарптоо үчүн максаттуу жогорулатууну сунуш кылат. баары менен жүзөгө ашырылат, бул кардарлардын бири кун төлөп 73.000 чакырым бар.

"Сактагычтын" -жылдын сыйлыктар бар болсо, бул Кошмо же бизнес класста Японияга бир жолу учуу Skytrax беш жылдыздуу аба All Nippon Airways, анын ичинде шериктердин, кайсы болбосун үчүн жетиштүү болмок. Бул билет акчалай наркы 4000 $ га жакын болушу мүмкүн, бирок, сиз картада жумшашат $ 3000 башка камылгалар жана кызмат көрсөтүүлөр үчүн барып, сен да түздөн-түз ар кандай аба эч нерсе төлөнгөн эмес.

Албетте, көпчүлүк Көп ушинтип акча таба алышпайт, бирок, иш жүзүндө учууга. Бул ыкма бүгүн аз кирешелүү болуп саналат, ал эми киреше негизделген километражын акы доорунда, ал да азык-түлүк, бул күн өнөр ирилештирүү аркасында баары бир аз көбүрөөк на жүргүнчү берилгендик караганда, сунуш көрүнөт.

Аба Shocking Secret Weapon

Андан да жаманы, тез-тез учкан жүргүнчү чакырым аба-тез учкан жүргүнчү алардын акча табуунун программалар жана аларды да учуп да чистой берилгендик менен байланыштуу калтырды акча көп кылып, бирок түздөн-түз сатуу салмактуулугунун бөлүгү да саякатчылар жана алардын тез-тез учкан жүргүнчү программалары менен башкаруу жана өнөктөштүк менчик компанияларды.

Жогоруда Кредит карта Мисалы, (жана кредиттик карталар өнөктөштөр по тез-тез учкан жүргүнчү программаларынын көп акча таба негизги себептеринин бири болуп саналат), Бириккен чынында чакырым күнүнө чакырым, 1,4 Cents чыгарат Чэйс, айыпталып ойлоп көрөлү. Бул Америка Кошмо чынында карабастан, буюртмачы аны сатып кандай, бул бүтүм жок $ 1,022 калды дегенди билдирет. Же эгер.

Ошол маршруты жашыруун курал болуп саналат: алар чакырым Көптөгөн тез баракчалар сейрек же эч качан кайрып, алар каалаган ыйгаруу үчүн жетиштүү ээ эмес, анткени, же, анткени алар жөн эле аларды Ордо. жогоруда аталган кардар берилгендик жана киреше негизделген километражын эсептөө көбүрөөк калган эмгек менен биригип, ошондо сен көп тез-тез учкан жүргүнчү программалар сени сай кантип ого бетер курчушу мүмкүн.

Frequent Flyer Оюн утуп Weird жолдору

Албетте, жөн гана, анткени аба-тез учкан жүргүнчү оюн деп сен да мүмкүн эмес дегенди билдирбейт чоң утуп жатат.

сайт макала ушул жылдын башында жөнүндө жарыяланган Кредит карта байланыштуу кирешелерин жогорулатуу үчүн "өндүрүлгөн чыгымдарды" колдонуп , ал эми эмгек жана .Суроого Сен эки-талап жагынан ала турган иш-аракеттердин башталышы гана болот.

Кээ бир саякатчылар, мисалы, бош күндөрү бош жолдорун учуп койбогонго аракет кылышат, андан кийин өз ыктыяры менен кийинчерээк рейсы жана орун бошотуу үчүн кун катары тез-тез учкан жүргүнчү чакырым камтышы керек. Башкалары болсо, экинчи жагынан, мисалы, негизги программа аба по өнөктөштөр боюнча билеттерди сатып алуусу, ошондой эле аба саясатында баркын таап, анын рейсы киреше эмгек акы механизми, адатта, алынып жатат.

Сиз тез-тез учкан оюнду ойноп Бирок, жөн гана эстеп: Сиз "эркин" отурду күнөөлүү сезип жок: аба Тарт арткы бар же болгон эмес, акча табат. Ал эми, сен эмне болбосун, сенин чакырым сарпташат.

жогорку пайыздык аманат эсебине накталай айырмаланып, тез-тез учкан жүргүнчү калдыктары убакыттын өтүшү менен наркынын көбөйтүү эмес, бирок, тез-тез нарксызданышы ыраазычылык төмөндөйт.