Airline тарыхы
соода по өнөр келип кеткен булактарына да арбын. башкаларга, алар экономикалык жактан алгылыктуу бойдон кала алмак эмес, анткени бизнес кууп же атаандаша алышпайт, ал эми кээ бирлери, аба жөнгө курмандыгы болду. Ал эми тирүү авиация ышкыбоздорунун жана тарыхчылар легиондору бул көтөрүп жатышат. Төмөндө менин Pinterest бортунда түбөлүккө алты по жатабыз ", Airlines Мындан ары Flying".
01 06
Транс World Airlines
по аты Трансконтиненталдык & Батыш Air астында 1925-жылы түзүлгөн. Бул Сент-Луисте жана Канзас Сити аркылуу Лос-Анджелес, New York City бир жол менен иштеп жатат. Millionaire учкуч Howard Hughes 1939-жылы алып жүрүүчүнү сатып алып, аны кайра аталган топ жана глобалдык ташуучу айландырган. 1978-жылы аба жөнгө кийин, анын баалуу Лондон орундарды сатуудан жана American Airlines алынган чейин эки жолу банкрот, жеке кабыл алынган кийин ташуучу, күрөшүүгө туура келген.
02-жылдын 06
Башка эл аралык
Башка эл аралык АКШдагы жана Кошмо Штаттардын түштүк-батыш жаап маршруттар боюнча 1928-жылы түзүлгөн, Мексика, Борбордук Америка, Түштүк Америка. Ал Орто-Континент 1952-жылы аба, анын таасирин Орто АКШ Пан Американ-Grace Airways (Panagra) сатып алгандан кийин Түштүк Америкада кулач жылы Pan Am жана WR ырайым алып келген 1967-жылы 1970-жылдын аяк ченинде өнүгүүсү менен бириккенге чейин көбөйгөн Азия жана Европа. по кескин 1982-жылдын май айында иш калды, анын мамлекеттик жөнгө салуу тармагында уланта алышпайт.
03 06
PSA
Сан-Диего негизделген Pacific Southwest Airlines (PSA) Дуглас DC-3s менен Оклендге Сан-Диего Сурабайя жумалык каттамдар иштеп, May 6, 1949 күнү башталган. АКШ аба Жарандык Aviation Башкармасы тарабынан жөнгө салуу боюнча иш алып барып, анткени, жүк ташуучу бир гана California ичинде учуп мүмкүн. анын паркын мурдуна өчкөн жылмайып, 1960-жылы келген. жөнгө кийин, по 1987-жылы 1981-жылы баш оона учкуч 1980-жылы сентябрда иш таштоого жана PATCO аба диспетчерлер иш таштоого тизмеден эле, USAir PSA сатып алды.
04 06
Чыгыш Airlines
Чыгыш Air Lines "Big Four" Статистика бири (Америка Кошмо, Delta жана Америка менен бирге), 1930-жылы расмий түрдө учуп баштады Бул Боинг-727 жана Airbus A300 биринчи том болду. жөнгө кийин, ташуучу бактысыз кесиптик бирликтердин, катуу атаандаштык жана оор карызга тизмеден алынган. Ташуучу-мартта 1986-жылы Техас абага бүктөлгөн жана бул жылдын 1991-жылы жабылып.
05-жылдын 06
Pan Am
Пан Америка дүйнөлүк Airways (Pan Am) 1927-жылы почта жана жүргүнчүлөрдү ташуучу катары түзүлгөн. Бул Ки-Уэст, Florida, жана Havana аба каттамы иштейт. Бул бара-бара, Кошмо Штаттардын расмий эмес эл аралык желеги ташуучу өзү калды. жүк ташуучу учак жашка, ал 1958-жылы октябрда 707 Боинг учуп биринчи эле Boeing 747 кыпынына ишке кардар эле болуп ишке киргизди. Бирок, бир гана эл аралык аба каттамдарын учуп аба, ошондой эле мамлекеттик жөнгө салуу тармагында курмандыгы болуп калды. Ал 1980-жылы Улуттук Airlines сатып, анын ички иштерин куруп, бирок катуу катышкан жана карыздарды өтөргө жол жок экен. Ал 1981-жылы MetLife анын өчкөн Pan Am имаратты саткан жана Тынч океан каттам 1985-жылы апрелде Бириккен Аба тармак акыры-декабрда 1991-жылы келген.
06-жылдын 06
PeoplExpress
1981-жылы түзүлгөн бул Newark-негизделген жүк ташуучу, жөнгө салуу кийин түзүлгөн биринчи жаңы том бири болгон. Ал ордунан туруп, чыгыш жээктерине чейин Боинг-737 учуп баштады. 1983-жылы, ал бир Боинг сатып, эл аралык барып, 747 жана 1983-жылы Лондон Gatwick Аэропорт Newark учуп PeoplExpress жүргүнчүлөргө качып учакта алардын маршрут бар сыяктуу нерселер эмес, кызмат жөнөкөй бүлөмдү, бир тобуна сунуш жана $ 3 заряд. сумка алым текшерилет жана азык-түлүк жана ичимдиктер үчүн айыптайт. Бул Frontier Airlines, Бритт Airways менен Provincetown-Бостон Airlines алуу, 1985-жылы бир сатып бирин баштап жөнөдү. Ал эми чек ара жалпылаштыруу оор карыз жана кыйынчылыктарды урматында ташуучу март 1987-жылы Техас абага сатылган.