Ads Off алгыла
Артка саякат алтын учурунда, дүйнө жүзүндөгү аба кы багыттар боюнча учуп азгырып жарнамаларды колдонуу үчүн бардыгын жасап чыгарды. Бул жарнамалар, алар орундугунда чатырлары алуу үчүн айла-амалдарды, анын ичинде илимий чендеги жогорку көркөм, сулуу аялдарды, фантастикалык учактарды белгилөөдө, алардын заманбап учак жана кереметтүү талаптарды колдонгон. Төмөндө менин Pinterest башкармалыгынын, Classic Airline жарнак боюнча өзүмдүн жеке пикирим 10.
01 10
Braniff
Бул жарнама, 1970-жылдары келип, Даллас негизделген ташуучунун рекламалап Боинг 747 тейлөө Лос-Анджелес эл аралык аэропорту Түштүк Америкадагы пунктка чейин кыскарган. по 1970-жылы анын алгачкы 747 алып, Hawaii Далласта учуп, аны колдонуп баштаган. тиби 11 Ал, Braniff паркын менен алдынкысы учак болуп калды. 1982-жылдын май айында өз кулаарына аз калганда, Braniff LA жана Бостондогу борборлордо жараткан жана Гуам, Сеул, Гонконг, Сингапур, Лондон, Берлин, Париж, Амстердам, Брюсселде Santiago, Буэнос-Айрес жана Lima, анын ичинде шаарларга 747 каттамдарын сунуш Даллас рейсы арттырды. Эч нерсе эмес, Генри!
02 10
топ
New York-негизделген жүк ташуучу өзүнүн дүйнөлүк таасирин баса, бул 1957-жылы Оскар жана анын соода жылдыздардын учакты колдонуп келген. Конни жан кемелери менен жылдыз болуп Lockheed Corporation тарабынан курулган 44-орундун басымдуу жогорку ылдамдыктагы turboprop болгон. Компания анда Howard Hughes таандык жан тартуу деген үмүт менен учакты жараткан. Ал компаниянын учагы жашыруун пландарын сактап талап, ал топ өзүнүн паркын 35 чейин башка Аба менен Конни сатуу мүмкүн эмес деп ишенүүгө даярдоочу туруп; Кийин ал 1967-жылы аны Ардактуу эс алууга чыкканга чейин түрдөгү 40 болчу.
03 10
Pan Am
АКШнын тышкы желек ташуучу аскердик B-29 Superfortress жаратылган бардык аба каттамдары саякатчылар анын өчкөн Boeing Stratocruiser Clipper аба паркын аркылуу жетиши мүмкүн, көрсөтүү үчүн 1956-жылы бир учкуч жана үй-бүлө колдонгон. 50 жана 100 жүргүнчү менен отурган учак, ошондой эле биринчи класстагы жүргүнчүлөр үчүн 28 жогорку жана төмөнкү уктап ылдыйга болчу. Pan Am 1949-жылы учак түрүн киргизилген, жана убакыттын өтүшү менен ал узак рейстерге үчүн колдонулган 28 Stratocruisers болчу.
04 10
United Airlines
Бул 1950-жылы Чикаго-негизделген жүк ташуучунун жарнама "азыркы учурдагы" Boeing рып Stratocruiser паркын жана чордонуна Hawaii учууларды коёт баса белгиленет. Учактардын учак кенен үч көздүү тыпырайган тандамал, төмөнкү палубасында коктейли Төшөгүмдү, жеке ээлетип жана деңиз деңгээл кабина басым 15,500 бут алдына. Бириккен алты жолоочуларга чейин жайгаштыруу, тануучу Бөлмөнүн учакта эки сунуш менен аялдар, илинүүчү угуш үчүн, бир креслодо өзгөчө экенин, эки тазалоо кыртыш банкоматтын менен үстөлдөрүн-түзөт чагылдыргандыктан, жайгаштыруу бөлүгүндө жана күл жайылмасында, эки даараткана отсеги, тиш бассейни жана толук метраждуу көрүү үчүн уруксат күзгүлөр.
05 10
British Airways
Улуу Британиянын желеги оператор менен 1970-жылы анын "Concorde Supersonic учагы кызматын сатууга минимализм, бирок натыйжалуу ыкманы колдонгон. паркын жети учактары 100 жүргүнчү жана алты кабина экипажы, 2. М чейинки жогорку ылдамдык менен учуп British Airways-Йорк жана Лондон үч саатка чейинки ортосундагы Concorde учуп мүмкүн топтолушу мүмкүн. Биринчи BA Concorde Лондон 21-күнү Бахрейн Heathrow болгон, 1976-жылдын 24-октябрында, 2003-жылдын өткөн Лондон үчүн JFK Airport кезинде.
06 10
Delta Air Lines
Бул 1950 Атланта негизделген Аба чейин мага бир Дуглас DC-жылдын 7-туура түшүп Майами хоп түрткү берет. Колумбия округу-7 алгачкы маршруты Чикаго-Майами эле. по Сан-Хуан жана Батон Руж Каракас деп көбөйгөн; жана Атланта, Бишкек жана Далласта Washington, DC жана Йорк. Delta DC-7 Золотая Корона 1-күнү кызматы, 1956-жыл, машинкада жана Shavers, анын ичинде кошумча бортто көрктөндүрүү менен тааныштырды. 1967-жылы аны Ардактуу эс алууга чыкканга чейин ташуучу түрү 21 менен аяктады.
07 10
Sabena
Учурда тарап кеткен белгиялык желек по 1950-бул жарнама аба саякат жөнүндө жүргүнчүлөрдүн сынчылардын демин басуу максатындабы, анын бир учун өчкөн образын Борт колдонулат. Аркасында Дуглас DC-3s бир паркын ордуна анын Ташуучунун биринчи жолу 1949-жылы 40-орундук Convair CV-240, бири болгон.
08 10
Чыгыш Airlines
Майами-негизделген жүк ташуучу Боинг ал Whisperjet толкунунда бул Boeing үч engined самолет өнүктүрүүгө жардам берди. Чыгыш, Америка Кошмо Airlines менен бирге, 40 ар бир буйрук, 727 үчүн ишке киргизүү кардар болду. Ал көтөрүп, American Airlines менен бирге, самолет өнүктүрүүгө жардам берди. Бул төрт engined Boeing 707 самолет жашай алган жок, аэропорттор үчүн иштелип чыккан. өндүрүүчүсү типтеги 250 сатууга үмүттөнүп, самолет ишке бир чоң тобокелге салган. Бирок, Boeing-сентябрда 1984-жылы курулган, өткөн менен, имарат 1832 аяктады.
09 10
Батыш Airlines
Лос-Анджелес-негизделген жүк ташуучу - 1987-жылы Delta аба жолдору менен бириктирилген - Палм-Спрингс анын Дуглас DC-6 кызматын муунду бул 1950-жарнама колдонулат. DC-6 1946-жана 1958-ортосунда курулган төрт Маски учак болуп саналат, ал 52 102 жүргүнчү жана Экипаждын ортосунда отурган. Батыш Airlines бир тарыхында , стюардесса Мариям Grace Mahey ал, анткени DC-6 жүрүүчүнү өзгөрдү ", күлүп учак." Шампан сунуш бар алты отурган бөлмө бар болчу, ал мындай деди:.
10 10
Northwest Orient Airlines
Сент-Пол, Миннесота-негизделген жүк ташуучу - 2008-жылы Delta аба жолдору менен бириктирилген - 16 Боинг 747 анын паркын менен учуп бардык ички жана эл аралык аба каттамдарын көрүнүш үчүн бул жарнама колдонулат. по эки АКШда жайгашкан булактарынын бири болгон - Кошмо башка болуу - 747-400, иштетүү. по Сидней, Пекин, Шанхай, Гуам, Saipan, Токио, Гонг Конг, Амстердам, анын ичинде жолдорду, анын 747 колдонулат. Delta Air Lines 2008-жылы анын биригишинен кийинки Northwest паркын басып алып, 2017-жылы пенсияга паркын болот.