Бул нерселер заманбап соода учак боюнча орун жок,
Ондогон жылдар бою, кинолордо жана телекөрсөтүүлөрдө, алардын кийинки Учакка кирүүдөн мурда тынчсыздануу менен саякатчылар, акылыбызды, соода өнөр тууралуу кыйроонун идеялардын чексиз агым менен камсыз кылышты. абада жарылуу идеясынан улам учак унитаздын отургучуна карманып жаткан ой кабина санылау үчүн, жат жердик көп идеялар саякатчылар учак санааны ойлогондо эске түшөт.
Сыналгыда көргөн бүт нерсе эмес, ал, сыягы, ошондой эле кооптуу. Чынында эле, ушундай жагдайларга көп эле учурда коркутуп жана заманбап саякатчылардын тосуу үчүн түзүлгөн адабий таза иштери болуп саналат. Бул учак коопсуздук уламыштарда чындык кээ бир негиз бар болсо да, саякатчылар уктап калган чындыктарды кайрадан карап чыгууга болот.
Aircraft даараткана көрүнгөн эле коркунучтуу эмес
Aircraft дааратканалар саякат уламыштарда тукум үчүн көп кездешкен жерлердин бири болуп эсептелет - =, ошондой эле алардын жалпы абалын эмес. 2002-жылы Би-Би-Си Маалымат дагы отурат, ал эми агызма баскычын кийин мекемелерине тыгылып калды жолоочуга өкүнүчтүү ишти билдирди. Бул отчет уламыштар Эс өз колун аракет Mythbusters боюнча илимий жактан шартталган.
айыккыс жөргөмүштөр: учак ажатканалар курчап турган дагы бир элдик жомок көп жолоочулар жалпы баягы эле кирет. 1999-жылдан тартып бир чынжыр электрондук почта аркылуу, түп жазуучу олуттуу ооруга чалдыгуу жана өлүмгө алып келген, учак дааратканалар менен жөргөмүш чабуулдар Чукул билими бар экенин да айтты.
далилденбесе да жагдайлар толугу менен жалган. унитаздын отургучуна тиркелген 2002 аял учурда, аба божомолдуу окуя менен башталат билдирди эч качан болду деп айтуудан, ошол окуяны тарткан. Мындан тышкары, голландиялык KLM ташуучу ажаткана боштук алектенген болсо, бир желдетилчү мөөр көйгөй жаратат, ал эми дааратканалар тактысынын үстүнө тузак жүргүнчүлөргө берилген эмес деп ырастайт.
Эмне ошол жөргөмүштөр жөнүндө эмне айтууга болот? жөргөмүш жомок көп чынжыр кабар ичинде белгилери Жомок айтып берип, бир жасалма болуп далилденген. окуялар отчеттуулук "медициналык журнал", мамлекеттик орган окуяны иликтеп, ал тургай, жөргөмүштүн да баары жомок деп тастыкталган.
Lightning заманбап учак кырсыгынан мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу жок болот
Буга чейин 2015-жылы, бир арнада бир Delta Air Lines учак чагылган урду жаткан болуп көрүнгөн нерсе сүрөттөлгөн Атлантадагы жерге жатып. Бул качып жүргөндө чагылган менен учак урган, илинүүчү арасында божомолдун коргошун бузулган үчүн коопсуздукту чыгып, олуттуу зыян келтирилиши мүмкүн.
Бул ойдон чыгарылган кээ бир чындыкка негизделет. 1959-жылы бир топ учак чагылган менен өлтүргөн жана андан кийин жыл жаман учактын натыйжасында, жарылып кетти. Aircraft өндүрүүчүлөрдүн окуядан тез эле үйрөнүп, аба ырайынын алгылыксыз шарттарынан аз аялуу болуп кайра долбоорлоо учакты баштады.
Бүгүн, чагылган менен жердин ортосунда дагы аба эмне - бирок натыйжасы көп анча драмалуу эмес. KLM айтымында, орто аба чагылгандан бир нече системаларын зыян келтириши ыктымал, бирок аба кемеси бузулган болот туулса. Анын ордуна, заманбап учак дагы жер алышат, бирок, дагы бир жолу учуп тазарып чейин толук текшерүүдөн өтүүгө тийиш.
Учак декомпрессия мүмкүнчүлүгү өтө эле күмөн
Кемесинин жарылуучу декомпрессия: дагы бир Mythbusters эпизод бир Hollywood сүйүктүү атайын таасирин алды. Теориялык: мүмкүн учак абада бөлүнүп, жарылуу декомпрессия алып келиши мүмкүн, ал эми кысылган аба кемесине теше.
окумуштуулар байкагандай эле, ал учактын бир тешик тартып ок тешиги көп болду. Иш жүзүндө, 2011-жылы түштүк Airlines Боинг-737 менен реалдуу окуя кабинада Decompression алып, самолёттун чатырына кирип айрып жаткан тешиктен алып келди. Бирок, эч кандай жүргүнчүлөр шыпты чыгат, жана учак ийгиликтүү кычкылтек маскаларын аркылуу шашылыш конууга сүйлөшүүлөрдү алган жүргүнчүлөр үчүн бир аз дем алуу үчүн жайгаштырылды болчу.
маалыматтар талданып жатканда, Учуп бараткан дүйнө жүзү боюнча жол жүрүү коопсуз ыкмаларынын бири бойдон калууда. ой бул учак жомоктордун болбосо, сенин кыдыруулар жумшак жана эркин стресс болот.