аларды жакшы же аларды жек көрүп, mototaxis Перудагы транспорттун дээрлик өчкөн түрү болуп калды. Эл аралык кесиптештери сыяктуу эле - унаам-rickshaws Индия жана Шри-Ланкадагы, "бала кагазы жок", Бангладеш жана тук-tuks Таиландда - Перулук mototaxis өлкөнүн шаарларында көп алуу үчүн арзан жол менен камсыз кылат.
Перуда Mototaxi тарыхы
Mototaxis Индиядан келген көпчүлүк унаасы менен биринчи жолу 1980-жылы Перуда Джунгли аймактарында пайда болгон.
1990-жылга чейин, mototaxi штанганы Lima жеткен жана көп өтпөй Тынч океан жээгиндеги тараган.
Mototaxis азыр Перу боюнча табылган, бирок мындай Икитос, ошондой эле токойдо шаарлар Тарапото жана Тинго-Мария дагы бир адамга mototaxis жогорку санын бар. Эки жогорку жана төмөн Jungle калктуу конуштардын (-жылы Selva Алта жана Selva Төмөнкү ), жолдор көп учурда бул үч алганга contraptions басымдуулук кылышы белгиленген.
Джунгли район тургундары да mototaxi оюндарга катышуу үчүн, эгерде Motokar Крест катары белгилүү.
Mototaxi түрлөрү
Перудагы mototaxi негизги эки тиби бар. таралган арт слесардык отургучта менен кабыл алган мотоцикл болуп саналат. Кээ бир шаарларда, ошондой эле майда-терши чийилген trimovil, бир кыйла катуу, дээрлик толугу менен тиркелген кабинада менен үч-Wheeler көрөсүз.
Сиз кээде Баджадж бир trimovil билдирүү үчүн колдонулган сөзүн уккула аласыз; Баджадж иш жүзүндө негизги trimovil өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат, ал эми сөзү, кээ бир аймактарда бир жалпы термин болуп калды.
Тиркелген trimovils жүргүнчүлөр үчүн аз орун бар, бирок, алар жамгыр көбүрөөк коргойт. Ошондой эле газ иштетүүгө болот, (а газ mototaxis).
жолдор
Mototaxis жүргүнчүлөрдү издеп бардык күнүнө ыз. жок белгиленген жолдор, ошондой эле айдоочунун күбөлүгүн түшүп желеги бар, өз баасын уюштуруу жана жайылтуу максатында түзүлгөн.
Кээ бир шаарларда, сиз белгиленген каттамдары кызмат деп mototaxi токтогондо (paraderos) таба аласыз. Бул mototaxis, адатта, шаарлар жана айылдар арасындагы чуркап.
Mototaxi Fares
Mototaxis арзан жана кыска Hops үчүн жакшы болот. беш-алты блокторду А на S эле аз чыгым болот / 1 (US $ 0,35); S / .5 үчүн, бир орто шаардын бүт канчалык арадан өтө алат. Ар дайым айланып кабыл алуу алдында баасын уюштуруу. Эгер жок болсо, айдоочу кайсы бир учурунда ал сүйлөшүүлөрдү кыйын, келгенде негизсиз жүрүү менен уруп мүмкүн.
Mototaxi начарлап бир адамга эмес, адатта, бир гана аралыкта тарабынан белгиленет (алар кайсы учурда жол кире бир адамга болушу мүмкүн, белгиленген маршруттар боюнча иштеп жаткан башка учурларда). Теориялык, эки же үч жүргүнчүлөр үчүн баасы бир жүргүнчү үчүн бирдей болууга тийиш. айдоочу сиз транспорттук жүктөрүн шыкалып, өзгөчө, улам ашыкча салмагы акысын жогорулатуу мүмкүн.
Баалар да убакытка жараша өзгөрүлүп турат (баа Жума жана ишемби күнү түн туруп жакын) жана маршруттун сапаты (жаман жолдорду же тик кирсе бирге жогору турган начарлап).
Сиз Перудагы mototaxi айдоочуларга эскертүү кереги жок. Айдоочулардын чайлык күткөн эмес, ошондуктан ар кандай бонустарды сага чейин толугу менен бар.
Mototaxi коопсуздук
Mototaxi айдоочулар акылсыздык жана жол мыйзамдарын барк үчүн кадыр-баркка ээ.
Бул, транспорт өзү чирик жаратылышы менен үндөшүп, коопсуздук боюнча бир катар маселелерди козгойт. бир сапарга чыгар алдында эске төмөнкү көрүүгү болгула:
- айрыкча, мисалы, жүк ташуучу жана жүргүнчү катары көп транспорт үстөмдүк жолдордо, оор сатуунун жол боюндагы mototaxis коюъуз. Mototaxis ири транспорт менен карама-жылы эч кандай коргойт.
- Эгер mototaxi жана унаа абалы начар окшойт түшүп желек болсо (айдоочу аракечтер көрүнсөчү же) жакшы жолду айланып баш тартынышпайт.
- Mototaxis коопсуздук курун (же башка коопсуздук өзгөчөлүктөрүн) жок. Транспорт каражатынын рамканын ичиндеги силердин колу-буту болгула. бир Rollercoaster алгачкысы деп ойлошот - кээде, бир караганда, баары өтө ылайыктуу болуп саналат.