Индиянын ички аба үчүн маанилүү колдонмо

Индиянын ургалдуу өнүгүп экономика, авиация тармагын жөнгө салуу, ошондой эле аймактык байланышын күчөтүү үчүн өкмөттүн максаты акыркы жылдары Индияда ички санынын көбөйүшүнүн келген (алардын бардык тирүү калган жок да). Жүргүнчүлөр азыр толук үч-кызматы том (алардын бири болуп мамлекеттик-менчик), төрт арзан баадагы булактарын жана региондук том бир катар тандай аласыз.

Бардык ички Indian Airlines Air Индия (25 килограммга чейинки берет) кошпогондо, акысыз, 15 килограммга чейин жүк-текшерүү берет. чыгымы аз булактарына келген негизги жетишпеген ыңгайсыз орун жана бут бөлмөнүн жоктугу болуп саналат. Мындан тышкары, жүргүнчүлөр боюнча башкармалыгынын тамак-аш үчүн акы төлөөгө тийиш.

Сиз учуп туура чечим чыгарууга жардам бериш үчүн, бул жерде ар бир аба күткөн нерсе бир жерд.

• 01 13

  Jet Airways

  Jet Airways көп Индиянын абдан белгилүү жана ишенимдүү том бири деп саналууда. Ал кезекте, 1993-жылы иштеп баштаган жалпыга таандык, толук кызмат по болот, ал эми 2005-жылы улуттук жана Бомбей биржаларынын боюнча по Индияда бул экинчи орунда по кабыл алуу, рыноктогу үлүштүн болжол менен 18% ын кийин тизмеленген , Indigo жана 117 Boeing аба кемеси бар. Ал 68 багыттар боюнча учуп - 48 Индиядагы, ошондой эле 20-17 өлкө эл аралык. Учактардын базасы Мумбайда болгон жана ошондой эле Дели, Бангалор, Кокс жана Ченнайдагы түйүндөрдө бар. Jet Airways сапаттуу тейлөө үчүн көптөгөн сыйлыктарды алган. Атап айтканда, аба, алардын учак кызмат, азык-түлүк, тактыкка, жана кошумча жүктү алып чечүү үчүн белгилүү. Кызматкерлер өтө натыйжалуу жана сылык-сыпаа, силер жайлуу жана карап жатабыз камсыз кылуу үчүн өздөрүнүн жолунун чыгат. (Учактардын кызмат, өзгөчө көп учуу кечиктирип жөнүндө арыздарды бир аз көбөйдү бургула).

• 02 13

  Jetlite / JetKonnect

  Jetlite ийгиликтүү Jet Airways чейин Air Сахарада болгон 2007-жылдын ортосунда ашуун компания алып, аны кийин 2012-жылдын башында ал 2014-жылдын декабрына чейин Jet Airways наркы төмөн колу катары иш-жылы JetKonnect менен бирикти, по гана өзүнүн стратегиясын өзгөрттү тармагы аркылуу толук кызмат рейсы сунуш. Jetlite дагы бириктирүү бекитилген да, туунду жак катары бар, бирок, Jet Airways менен бирлешкен жатат толук кызмат аба сыяктуу эле иштейт.

• 03 13

  Air India

  Air India Индиянын өкмөт-таандык, толук кызмат по болуп саналат. Бул JRD Tata (Индиянын аба атасы болуп эсептелет) жана аталган Tata аба, 1946-жылы аба Индия болгонго чейин Индия Airlines (ички жүк ташуучу) тарабынан 1932-жылы түзүлгөн, 2007-жылы аны менен бириктирилген по Делиде негизделген жана Мумбаидеги экинчи борбор бар. 109 Boeing жана Airbus аба Анын паркы 84 жерге учкан - бул 48 ички жана 36 эл аралык. Анын рыноктук үлүшү акыркы жылдары, болжол менен 13% га, кескин кыскара түштү. 2017-жылдын июнунда, Индия өкмөтү аба Индия менчиктештирүү планын жарыялады.

  негизги маселелер тактыкка жана аба коопсуздугу болуп саналат. On-жолу аткарылышы начар, жана аба сыяктуу көптөгөн өз тарыхында 12-кырсыктан катары катышууда. Жакшы жагы, ал ошондой эле пландаштырылган трассалары жана Дек бар, Индияда көп багыттар боюнча учкан, ал туура багаж келгенде өтө ишенимдүү, жакшы орун жана legroom көп бар, жана коллегиянын даамдуу тамак кылат. По бир нече жыл олуттуу каржылык кыйынчылык туш келет жана учуу кечиктирип жана алып салуунун жалпы экендигин белгилешет. 77% га жолдойт жүргүнчүлөрдү груз жагдай Индияда төмөн болуп саналат.

• 04 13

  Vistara

  Индиянын жаңы толук кызматы ички аба, Vistara жылдын 2015-жылы аба-Делиде негизделген иштери башталды, Сингапур аба жана Tata уулдарынын ортосундагы биргелешкен ишкана болуп эсептелет. 11-Airbus A320-200 аба штаты бар, Индияда 21 багыттар боюнча иш чейин жеткен, жана 3% базар бар. Индиянын жашачу ички аба болгондуктан, билет баасы Jet Airways бир аз жогору турат. экономика, премиум экономика жана бизнес класс орун бар. On-убакытта аткаруу сонун.

• 05 13

  , Indigo Airlines

  Эйрлайнз Indigo утуп-сыйлык-Дели менен 48 багыттар боюнча учуп-жылы негизделген - 41 Индия жана жети эл аралык. Бул арзан баадагы по ортосунда 2006-жылы ноябрда жеке компания менен Улуттук биржасында листингден болуп иштеп баштаган 2015 40% Индияда ири рынок үлүшү бар, ошондой эле Азиядагы ири арзан баадагы ташуучу болуп саналат. Индиго кайра өсүп паркы 114 Airbus A320-200 жана A320neo учак турат. начарлап төмөн сактоо карабастан, аба так, из, коопсуздук, же кардарларды тейлөө байланышы жөнүндө доо элек. Эгер арзан баада аба менен учуп издеп жаткан болсо, анда, Indigo акча үчүн мыкты баасын сунуш кылат. Бул Индиянын мыкты арзан алып жүрүүчүсү болуп эсептелет жатат жана ошондой эле Индиянын мыкты убагында аткарууну жазыла элек.

• 06 13

  SpiceJet

  SpiceJet Индиянын экинчи орунда арзан баадагы ташуучу болуп саналат. Бомбей биржасында аталгандыктан, бул аба, орто 2005-жылы иштеп баштаган жана туруктуу өскөн. Ал 2014-Натыйжада оор каржылык көйгөйлөргө чуркап чейин рыноктун 18% басып алып, по маршруту бир катар кайтарып алууга аргасыз болгон жана анын үлүшү 12% га чейин төмөндөгөн. Бул 2015-жылдын башында жаңы каржылоо алган жана орто 2015-жылы бир жаңы логотиби по тез пайда болуп, жаңы башкаруу astoundingly эле алды. Арзандатылган жарнамалык начарлап көп тилдерде жана SpiceJet Индия жогорку 90%, бир жүргүнчү груз ойноорун бар. On-убакытта аткаруу, ошондой эле бир кыйла жакшырды жана Индияда мыкты бири болуп саналат. Market үлүшү болгону 2017-жылы октябрда 13% ашык болсо, ошондой эле арзан батып чейин кёбёйгён, аба, мисалы, аты SpiceMax ылайык иштөөнүн кошумча бут бөлмөдө жана артыкчылыктуу буюмдар катары артыкчылыктуу кызматтарды сунуш кылат.

  SpiceJet Делиде негизделет жана Мумбай, Хайдарабад Кокс (жолдойт аймактагы пландын бир бөлүгү катары кошулду турган) кези бар. Бул Boeing жана Bombardier Dash аба штаты бар, 45 ата-мекендик жана жети эл аралык багыттар боюнча учуп кетет.

• 07 13

  Go Air

  Go Air чакан жеке менчик, аягында 2005-жылы иштеп баштаган ташуучу арзан Мумбай негизделген по болот жай өстү жана 8,5% базар бар. 21 Airbus А320, учак Индиянын 23 багыттар боюнча бир паркын иштейт. Анын алыскы багыттары Лех, Шринагар жана Красноярск кирет. Go Air Индия жеткиликтүү арзан ички батып, кээ бир сунуш кылат. Тактыктын мурда бул аба тууралуу нааразы болду. Бирок, жакшырды.

• 08 13

  AirAsia India

  AirAsia Индия 2014-жылы июнда Индия рыногуна кирип Индияда туунду орнотуу үчүн биринчи жолу чет өлкөлүк аба сыяктуу. Бул арзан баадагы ташуучу AirAsia жана Tata уулдарынын ортосундагы биргелешкен ишкана болуп эсептелет. Ал Бангалордо негизинде, ошондой эле, анын түндүк Индиянын иш үчүн Делиде хаб бар эле. по Бангалор-Гоа рейс менен, анын ички иштерин баштаган. Ал эми мындан ары кеңейтүү боюнча пландары менен 3% жана Индия боюнча 17 багыттар боюнча учуп, бир базар бар. Тилекке каршы, бул Мумбайга камтыбайт. паркы сегиз Airbus A320-200 аба турат.

• 09 13

  TruJet

  Trujet регионалдык түштүк Индиянын аба болуп саналат. Хайдарабад-жылы негизделген, ал 2015-жылы июлда II луучу жана III шаар норма- шаарларды туташтыруу үчүн иштеп баштаган. бөлүп, аны кандай үлгү калтырган, ал ажылардын багытталган болуп саналат, демек, ага 10 өлкөнүн жана Тирупати мындай Аурангабад катары (Shirdi аэропорт по акысыз мерт менен жүргүнчүлөрдү камсыз) жерлерди камтыйт. Ошондой эле, ошол эле күнү бир самолёт менен учуп Trujet жүргүнчүлөр үчүн 500 доллар жекече сунуш байланышын өбөлгө түзөт. Жеке менчикте Trujet салым саны колдогон жана Telugu актер Рам Харанга тарабынан колдоого алынат. Бул үч ATR 72-500 аба кемеси менен 0,5% дык бир базар бар. учуу жокко баасы болжол менен 13% түзөт катары ишенимдүүлүгүн жогорулатууга бар чөйрөсү болуп саналат.

• 10 13

  Air Коста (токтотулган)

  Air Коста-түштүк Индияда Андхра-Прадеш, бир арзан аймактык по Бангалор-жылы негизделген эмес. Ал 2013-жылы иштеп баштаган жана II луучу жана Индияда III шаарларынын ортосундагы байланышы багытталган. Учурда, бул Индиядагы (Бангалор, Тирупати, Vizag, Бишкек, Бангалор, Джайпур, Гоа жана Хайдарабад) сегиз багыттар боюнча учкан жана 0,7% дык бир базар бар. Анын башка борбор үч Эмбраер учак паркы сакталып турат, Ченнайдагы болуп саналат. Бул чакан учактар ​​жок орто тактысынын менен, 2x2 отургучун жөндөлгөн болушу. Air Кошта аткаруу башында жалпысынан жакшы, ал эми башка бир маселе болуп учуу токтотуунун тартып, ал начарлап кетти. Учууда 2016-жылы бир күн үчүн улам Учактардын учак ижарачыларга менен көйгөйдү токтотулган. Бул жүргүнчү белгисиздикти жана арыздарды жараткан, жана күмөн Учактардын кеңейүү пландары алып келишти. По кайрадан эсебинен каржылоо маселелерин, аягында март 2017-жылы ишин токтотуу тууралуу жарыялаган.

• 11 13

  Air Carnival (токтотулган)

  Air Carnival 2016-жылы июлда пландаштырылган иш 2013-жылы жана өткөрүү чартердик аба сыяктуу учуп кетти Бул Тамил Наду Коямпуттур-жылы негизделген жана Ченнайдагы хаб бар аймактык түштүк Индиянын аба болуп саналат. по түштүк Индияда начар кызмат багытты бурат. Азыркы Гоа, Бомбей жана Мадурай ортосунда учкан бир ATR 72-500 учакты колдонуу менен. Тилекке каршы, ишенимдүү турган маселе болуп саналат. по-жылдын 2016-жылы 20% Индияда жогорку жокко төмөндөтүү, ошондой эле жүргүнчүлөрдү арыздарды жогорку курсун болду. Эскертүү Air Carnival ортосуна, 2017-жылы иштеп жаткан убактылуу токтотулган болчу.

• 12 13

  Kingfisher Airlines жана Kingfisher Red (токтотулган)

  Kingfisher Airlines эле: "Жакшы убакта Падышасы" Индиянын менчик ээсине ээ Kingfisher сыра. Ал ортосунда 2005-жылы иштеп баштаган жана рыноктун 15% ын кайра курду. Ошондой болсо да, 2012-жылы оор каржылык кыйынчылыктар туура эмес болуп, Индия жана анын учуу тартибине төмөнкү талашка өзүнүн базар үлүшүн алып келген. По (анын ичинде Kingfisher Red) кийин иштеп жаткан тартып токтотулган жана жабылды. Kingfisher Red, алгач аба сөзүнчө чакырып, Бангалор шаарында жайгашкан жеке менчик арзан баадагы по болгон. Ал ортосунда 2003-жылы иштеп баштаган жана Индиянын биринчи арзан өзөгү болгон. Kingfisher Airlines башында 2008-жылы аба басып алышты.

• 13 13

  Air сөзүнчө (эскирип)

  Air сөзүнчө, Индиянын биринчи арзан баадагы аба, 22-декабрда ишин йланганын жатат, 2017-аймактык аэропорттор байланыш өнүктүрүш үчүн, Индия өкмөтүнүн Янга схемасында катышкан болот. по Бомбей, Дели, Кокс жана Шиллонг боюнча, төрт таканыч болот. Анын багыттары Assam, Дели, Химачал-Прадеш, Пенжаб, Джаркханд, Махараштра, Мизорам, Нагаланд, ыкмасы, Уттар-Прадеш, Аренда жана Батыш Бенгалия-жылы пайда болгон шаарлар кирет. Биринчи каттам Мумбаи Насик болот. Рейсы 18 манилүү Бич 1900D учакты колдонуу менен жүзөгө ашырылат.