Пейдж коомдук транспорт системасынын до кошот
Улуу Торонто аймагы коомдук транспорт үчүн автобус кызматы өлкөдөгү ири эбегейсиз метрополитан аймактарына бири болуп калды деп сынга алынган эле. Акыркы 30 жылдан бери көптөгөн жолдор дагы унаалар, дагы жол кыймылын жана булганышы жана озон катмары жок кылынышы менен көйгөйлөрдү үндөп, кошо ачтык жана өркүндөтүлдү.
жарык темир жол долбоорунун тарыхы кайра 1985-барат, Марикопа округундагы шайлоочулар Аймактык коомдук транспорт башкармалыгынын долбоорунун жана түзүү үчүн үрөн акча каржылоо үчүн салыктарды көтөрүү бекитилген.
Valley метро бүгүн биз ошол жакты билишет. шаарлардын ар кандай жарандары тарабынан кошумча каржылоо сунуштар кийинки жылдары болуп өткөн катышкан.
2008-жылы декабрда Phoenix үчүн METRO жарык темир жол системасын биринчи жолу 20-чакырымга уютуу линия жүргүнчүсү кабыл алуу башталды. Дагы 3,1 чакырым алыстыкта жайгашкан 2015-жылы кошулган, жана толуктоолор ылайык болот. METRO жарык темир жол системасы заманбап жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайны менен мамлекеттик-жылдын көркөм жарык темир жол транспорт колдонот.
METRO жарык темир жол транспорт Жапониядагы Kinkisharyo International тарабынан өндүрүлгөн. транспорт бөлүктөрүндө 50 пайыздан ашыгы америкалык жасалган. каражаттарын акыркы жамаат Аризона болгон.
METRO жарык темир жол транспорт, ички жана тышкы пикир сүрөттү кара.
Пейдж Электропоезд өзгөчөлүктөрү
- Oversized а / с даана
- Tinted терезелер тике жана ысык бөгөт
- ар бир унаага төрт илинип байк такталарды
- Майыптык Act талаптарына америкалыктар чектен ашып кеткен болсо; ар бир унаага төрт майыптар коляскасын жайгаша алат
- унаа аянтча эле бийиктикте Door жазуулар (эч кандай кадамдар же бийиктиктерде)
- ички жана ар бир унаага тышкары жабык райондук коопсуздук камера
- Жүргүнчү-а-оператор өзгөчө селектордук
- Тынч, бир калыпта жүрүү
- Угула жана көргөзмө жүргүнчү жарыялар
METRO жарык темир жол бекеттери эки багытта поездди жатак же чыгып жаткан жүргүнчүлөрдү узак 300 буту менен 16 чыканак, туурасы төрт чыканак болуп аянтчаларга ээ.
Жарнамалар көчөдө чок ортосунда жайгашкан, ал эми жүргүнчү поездди кирүү үчүн -було кесилишин жана жөө жүрүүчүлөр үчүн өтмө колдонушат.
бекети материалдар аянты билет сатуучу машиналары бар. Участкалары көлөкө жерлерде кетпөөсү, жол карталары, расписаниеси, ичип булактар, коомдук байланыш, таштанды контейнерлер жана көрктөндүрүү байлык бар. Алар ошондой эле lit. бар МКБ-эс бузулуулары Акт менен америкалыктар (ADA) ылайык жеткиликтүүлүгү үчүн арналган. Көркөм өнөр, ошондой эле, бардык точкалар боюнча долбоорго кошулуп жатат.
Light бардачка Park-жана-Ride
METRO 23-чакырым жарык темир трассанын (2015) тогуз парк жана унаа чыга элек. Парк жана минген атын жаап-райондук коопсуздук камера жана өзгөчө эгоизмден бар. Жай акысыз.
Парк-N-Ride жерлерде, анын ичинде алгачкы трассанын карталарды, карагыла.
Парк жана Ride Аймактар
- 19 Avenue / Montebello Avenue
- 19 Avenue / төөсүнүн Road
- Борбордук проспектиси / төөсүнүн Road
- 38-к / Washington көчөсү
- Дорси Lane / Apache Boulevard
- Макклинток Road / Apache Boulevard
- Баасы Freeway / Apache Boulevard
- Анжир көчөсү / көчө
- Mesa Drive / көчө
Light бардачка коопсуздук
Light темир жол бекеттери поезддер Пейдж аймагында ири бурулуш болуп, ал жана поезддер жана участокторунун тегерегинде коопсуз жүрүм-турум жөнүндө ойлонуп жана балдарды тарбиялоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат.
- Жол кыймылы жана жүргүнчүлөр өтмөгүнө сигналдарды баш ий.
- тушта сиздин машинаны токтотуп, эч качан.
- Мына жана кесилиштериндеги поезд коюп ук. Light темир поезддер тынч, ошондуктан поезд жолдо угуп, поезддин жаркылдаган Заттыбек издеп.
- Аба электр чубалгысы жогорку чыңалуу болуп саналат, ошондуктан электр компания электр берүү линияларын айланасында болмок эле сак.
20-чакырым METRO уютуу линия 2008-жылы декабрда жүргүнчүлөрдү тейлөө үчүн ачылган кошумча 3,1 чакырым теннис оона узартуу ачылды 2015-пик учурунда поезд бир участкасында ар бир он мүнөт токтоп калат. Түнкүсүн жана дем алыш күндөрү, поезд, ар бир 20, 30 мүнөт токтойт. Trains күнүнө 18 жана 20 саат ортосунда чуркап. Бардачка начарлап жергиликтүү автобус жүрүү эле жагы болуп саналат. 2007-жылы Valley Metro жүргүнчү боюнча которууларды жок жана бири-на талондору сунуш, же 3-күнү, 7-күн же жергиликтүү жүргүнчү же темир жол үчүн жакшы айлык өтөт.
2013-жылдын март айында начарлап көбөйгөн, жана Жолдор бир-на ашуулар, 7-күн, 15 күн өткөн же 31-күнү өтөт өтөт менен алмаштырган. Бир на ашуулары бир сапар үчүн гана жакшы, ошондой эле киши мерт сатылып алынган болсо, жарык темир жол бекетинде жарык темир колдонулган керек сатылып алынган болсо, бир киши мерт болду колдонулушу керек. Бир нече күн ашуулары ташуу эки түрү боюнча пайдаланылышы мүмкүн.
Жакынкы арадагы кызыгуу жерлерин менен жарык темир жол бекеттеринде бир өз ара картаны карагыла.
Light бардачка участкасы
1-бөлүк: Бетания бет Road 19 проспекти, Түштүк Чыгыш, Борбордук проспектисинин менен төөсүнүн үстүндө төөсүнүн Road, ал 19-проспектисинин боюнча.
темир жери токтотулат:
19 Avenue жана Montebello
19 Avenue менен төөсүнүн үстүндө Road
7-проспектиси менен төөсүнүн үстүндө Road
Борбордук проспектиси менен төөсүнүн үстүндө Road
2-бөлүк: Борбордук проспектиси, Safeco жол жана Макдауэлл жолунун ортосунда
темир жери токтотулат:
Борбордук проспектиси менен төөсүнүн үстүндө Road
Борбордук проспектиси жана Кэмпбелл Avenue
Борбордук проспектиси жана Индия мектеби Road
Борбордук проспектиси жана Osborn Road
Борбордук проспектиси жана Thomas Road
Борбордук проспектиси менен Акүй Blvd
Борбордук проспектиси жана Макдауэлл Road
3-бөлүк: түндүк / Макдауэлл, жол жана Washington көчөсүнүн ортосундагы түштүк Борбордук проспектиси; Washington көчөсү, чыгыш батыштан Борбордук проспекти менен 24-көчөсүнүн ортосундагы /. 1 Avenue түндүк / Roosevelt көчөсүндө жана Jefferson көчөсүнүн ортосундагы түштүк; Jefferson көчөсү, чыгыш, батыш 1 проспектисинин жана 24-көчөсүнүн ортосундагы /.
Борбордук жана 1-жолдорунун бул айлы бөлүмдүн параллелдүү багыттары негизги борборундагы окуялар учурунда ташуу үчүн жакшы колдоо көрсөтүүгө багытталган.
темир жери токтотулат:
Борбордук проспектиси жана Макдауэлл Road
Борбордук Avenue деу көчөсү
Van Buren көчөсү жана 1 Avenue (Central Station)
Washington көчөсү жана Борбордук Avenue
1 Avenue жана Jefferson көчөсү
3-көчө көчөсү Washington
3-көчө көчөсү Jefferson
Washington көчөсү / Jefferson көчөсү, 12-көчө,
Washington көчөсү / Jefferson көчөсү, 24-көчө,
4-бөлүк: Washington көчөсү / Jefferson көчөсү чыгыш / Union Pacific Railroad (UPRR) Рио-картошка боюнча батышка.
темир жери токтотулат:
Washington көчөсү жана 38-көчө,
Washington көчөсү менен 44 көчөсү (келечектеги Sky Харбор Airport People Ураган туташтырылат)
Washington көчөсү жана дин кызматчы Drive
Union Pacific Railroad (UPRR) Tempe Бич паркта / Tempe Таун-Лейк / Рио-картошка
5-бөлүк: Union Pacific Railroad (UPRR) Tempe Бич Парк / Tempe Таун Лейк Mill проспектиси боюнча / ASU Sun Ибилис стадионунда, анда биринчи көчөсүндө жана Ash Terrace Жол проспектисинин жана айылдык Road үчүн. Айылдык Road түштүк Apache сейилбагы үчүн (Көчө), батыш Dobson сейилбагы өткөн Негизги көчөсүндөгү / чыгыш чуркап Анжир Жолуна.
темир жери токтотулат:
Mill проспектиси жана Үчүнчү көчөсү
Бешинчи көчөсү жана колледжи
Айылдык Road жана University Drive
Apache сейилбагы жана Дорси Lane
Apache сейилбагы жана МакКлинток Drive
Apache сейилбагы менен укурук 101 Баа Freeway
Көчө Анжир Road
Mesa Түр: Downtown Меса батыш Жоасаба
темир жери токтотулат:
Көчө Алма мектеби Rd.
Көчө Country Club Drive
Көчө борбору көчөсү
Көчө Меса Drive
Northwest Түр: 19 проспектине чейин жана батыш Phoenix 19 проспекти жана Данлэп үчүн Montebello
Чуст жана 19-пр
Түндүк жана 19-пр
Данлэп 19-пр
Бул жерде сиз Пейдж аймагында ишке METRO жарык темир жол системасы жөнүндө билүү үчүн, кээ бир негизги чындыктар болуп саналат.
Пейдж Электропоезд жөнүндө билүүгө
- Light темир унаалар окуучу зымдардын электр менен иштейт жатат.
- Ар бир темир жол, унаа отуруп 66, алардын ичинен болжол менен 200 жүргүнчү, чече алат.
- Бардачка унаалар 74-78 градуска чейин аба болот.
- Бир бекети бир убакта үч темир жол унааларды чейин дал максатында иштелип чыккан.
- METRO паркы саны таптакыр 50 транспорт каражаттары.
- баштапкы линия 2015-жылы ачылган Mesa узартуу үчүн кошумча 3,1 чакырым менен 20 чакырым узун.
- Trains ошол жол үчүн жайгаштырылган ылдамдыгы чегине барат. Алар келечектеги Freeway коридорлорду 55 с чейин барат.
- Сиз аягына чейин аягына чейин жарык темир жол системасын ала турган болсок, на 75 минут талап кылынышы күтүлүүдө.
- участкаларында күтүлүүдө "убакыт жашайт", - поезд бир участкасында жүргүнчү, ал эми банк Башкармасы тарабынан "жашап" турган убакыт - 20 секунда.
- Trains жумасына 18-20 күнүнө саат, жети күн иштейт.
- Жүргүнчүлөр поезд ар бир жогорку сааттын ичинде 12 мүнөт жана ар бир 20 мүнөт алыш-туу чокусунда кармай алат.
- жарык темир үчүн баасы мерт болду эле, экөө бир нерсе.
- тогуз парк-н-унаа жер 3,824 токтоочу жайларынын бардыгы бар.
- Ар бир темир жол, унаа 8 Bicycles үчүн берүүсү бар.
- Ар бир парк-N-алгачкысы боюнча илгичтүү байк кассадан бар.
- Sky Харбор эл аралык аба майданы үчүн кызмат PHX Банкок үчүн 44 жана Washington көчөлөрү боюнча жарык темир жол бекетинде бир өткөрүп берүү жолу менен камсыз кылынат.
- федералдык өкмөтү 20-чакырым уютуу линиясын наркынын 41% ын төлөп жатат: $ 587 млн. Калган Аксессуары 400 акшасын тарабынан каржыланган 20 чакырым уютуу сапта бир аз бөлүгү менен, Пейдж, Темпе жана Жоасаба жергиликтүү Сатуудан алынуучу салык менен каржыланат. Меса узартуу $ 200 млн сунушталуу 400 өнүктүрүүнүн жалпы сатуудан салык түшүмдөрүнүн жогорулашы жана федералдык абанын сапаты жана доллар грант айкалышынын негизинде курулган.
- Мамлекеттик Capitol аймакта Батыш Phoenix жана Гилберт, анын ичинде бир нече келечектеги узартуулар, аймактык Унаа планына киргизилген.
- METRO системасы унаалар жүргүнчүлөрдүн бирдей өлчөмдөгү байланыштуу ыргытуу салыштырганда ар бир күнү 12 тоннага десанттык чыгарууну (булганышы) кыскартуу күтүлүүдө.