Beast көп дөбөлөрү Fans 'жогорку 10 тизмелерде көрсөтөт. Ошондой эле дүйнөнүн атактуу жыгач ролик капкактары бири болуп саналат. Heck белгиледи улак жарыкка жазуучу RL Stine да, ал тууралуу китеп жазышкан. Бирок, бул дөбөлөрү күйөрман Падышалар аралына Beast бир ойдо көпчүлүк мамлекеттик коругу америкалык адырлар планетада. Бул жерде эмне үчүн.
Up-Front Info
- бирдекелей түрү: Wooden Аймак
- Бою: 110 чыканак
- Биринчи тамчы: 135 чыканак
- Экинчи көтөргүч тоолуу тамчы: 141 чыканак
- Top ылдамдыгы: 65 мл
Beast бири жогорку 10 тез жыгач ролик капкактары . - Track узундугу: 7359 буттары
- Бийиктиги талап: 48 дюйм
- убакыт Ride: 4:10 мүнөт
- 2009-жылы каралган
Beast De-талашат болду
Бир жолу, балким, Beast анын легендарлуу статусуна татыктуу. 1979-жылы баалашкан, ал чыгымдоого уникалдуу элементтердин бир катар өзгөчөлөнгөн. 7359 бут алдына +, ал дагы эле рекордуна ээ дүйнөнүн узун жыгач бирдекелей . Ал эми анын эгизи көтөрүп, адырлар, албетте, дөбөлөрү кутусунун айырмалашат. Экинчи көтөргүч тоолуу көбүнчө түн ичинде, бир 540-даражада спирал салып жырткычтын чабандестери чумкуй жөнөтөт. Терең Mason, Огайо штаты токойдо коюлду, джипке дөбөлөрү , анын зор, Падышалар Айленд кесип жашыруун дарак тигилген бойлото careens.
кээ бир TLC менен дөбөлөрү, сыягы, жапайы жана түктүү айланып жеткирүүгө жөндөмдүү болот. Жануу жактоочулары анын армиясы так ушундай кылган деп көрсөтүп көрүнөт - балким, көп жылдар бою.
Бирок кайсы бир жол менен (I 2009-жылы бирдекелей минип), Падышалар-Айленд-де-талашат монтаж бадалдуу орнотуу менен жырткыч.
Тескерисинче токтоп дөбөлөрү поездди алып караганда, монтаж Brakes аларды жай багытталган. Парктар көп эскирүүнү азайтууга жардам алгачкысы, албетте, аларды пайдалануу жана тартып, муну менен камсыз кылуу боюнча акча топтоп.
нуктун 7359 бут менен, Beast сактоого көп бар. Ошондой эле, ал эми азыр монтаж жыштык көп бар. Бул биринчи тамчы боюнча жыштык боюнча чачып козгоону машиналардын чакан тобу болуп саналат. Тескерисинче, көпчүлүк капкактары сунуш деп чыккан контролдоо, жогорку ылдамдыктагы эркиндикке караганда, Beast алгачкы 135-буту тамчы жүрүшүндө кармайт.
Beast мурутун болду
Монтаж тормозун да экинчи көтөрүп тоодон кийин минип 141-буту тамчы чыгып тамаша соруп. Ал эми айбандык Brakes, ошондой эле дагы башка бир катар ылдамдыгын кесип. Монтаж Brakes, балким, дагы бир адам чыдагыс өзгөчө өбөлгө түзөт: Beast дээрлик жок болгон убактысын . төрт мүнөттүн ичинде сааттар жыгач бирдекелей үчүн, жин - жана актана алышпайт.
Эркин-калкып, көпөлөктөр-жылы сиздин-ашказандын терс Gs, көп күч эжектордук аба менен катар, жыгач капкактары менен синоним болуп саналат. Бирок, Азезил экипажын жана жүргүнчүлөрүн, алардын орун эч качан калтырбайт (I, аны минип жатканда, жок дегенде,). эч бир убакытка жана монтаж жыштык менен ылдамдатуу жана ылдамдыгын Себеби, жырткыч дөбөлөрү жана токой аркылуу Шалкылдап жүрүш кем эмес болушу керек.
Сиз Падышалар аралына жарышчы ашык убакытка, башын ашыгы менен дагы классикалык жыгач дөбөлөрү тажрыйба издеп жаткан болсо. Сиз убакытка жүктөлгөн бир заманбап жыгач бирдекелей келсе, парктын Mystic Тимберз текшерип.
Чындап түбөлүк чен унаа тажрыйбасы үчүн, хоп hypercoaster, Diamondback. Сиз аны куткарат Floater убактысын ишенбей турган .
Бул Beast эч кандай кун мааниге ээ деп айтуу эмес. Экинчи көтөргүч тоодон кийин, төңкөрүш-жарым спиралы монтаж жыштык менен бузулушу мүмкүн, бирок ал дагы эле кызык. А көздөй жыгач кыр чыгып апага жырткычтын + ийининин бир бир көнө үчүн узак жана буйру спиралынын көпчүлүк чулгап туннелинин, жатаар жол түзөт. бул дөбөлөрү тагына тиктеген бойдон болушу мүмкүн, бирок так, эмнеси болсо да, бул салыштырмалуу жогорку ылдамдык менен черди аралап жабышып турган, камыш болду.
Жырткычтын курчап чабыттар кыжырлануу сезими да жок. Тескерисинче куруп араздашууга эмес, качандыр бир, "бөлүктөр", карап чыгуу үчүн-Азезил! поезд менен ойноп музыка биринчи көтөрүп тоолуу бир билгенге, мойну көбүрөөк пайда гребни.
металл-на-металл кулактын кужурун алат жана айланып майлоо үчүн колдонулган майлагычтарды Funky жыт анын даңк күнгө чейин кошумча сезүү шилтемелер сунуш.
Эл дагы эле популярдуу алгачкысы үчүн келген. Алар жакшы келет. Ал эми кээ бир, албетте, керек. Бирок, каны аз тажрыйба жүргүнчүлөр бүгүн дүркүрөгөн дөбөлөрү куруучу Charlie Dinn Ал Картердин президенттиги учурунда малды каптатып эске кандай болушу мүмкүн эмес аласыз. Балким Падышалар Айленд негизги ремонтко эске алышы керек. жаңы поездди, айрымдары кайрадан көзөмөлгө кылып, жана монтаж бадалдуу Ditching кошуу менен, бул Beast жашоого кайтып арылдайт мүмкүн деп ойлойбуз.