Биз өсүп-кишилер мас, жоош, же башка адепсиз үчүн учактарды башталды мүмкүн экенин билишет. Бирок сен: "кош-кош" дегени үчүн учууну өчүрүү жүктөлгөн кетти 19-айлык сүйлөшкөндү керуптардын бири угуп жатам?
Бирок ал дайыма эле баш кылат, ал эми учуу, чынында, абдан сейрек кездешет башталды түшүнөт. ички жыл сайын учуп 850 milliion жүргүнчү салыштырмалуу адатта аз жыл сайын учактардан жүктөлгөн 150 ууга жүргүнчүлөр эмес, бар.
балдар менен учурларда саны мындан да кичинекей болот.
Ошентсе да, эч ким балдар менен учуп деп stastistic болушун каалайт.
учак жерге дагы болгон бардык жагдайда төмөндө учар алдында өттү баса белгилей кетүү керек. Бул учактын экипажы карап коопсуздук көрсөтмөлөрдү жана бардык жүргүнчүлөрдү ылайык камсыз кылуу жолу айылдан сыртка коопсуздук сунуштарды жана ченемдик.
Бир маанилүү алып-кетип по кызматкерлери штанганы төмөндөтүү үчүн же жөнүндө толук чечим кабыл алуу күчтүү таасирге ээ. Бул жаман күнү болушу мүмкүн пилоттук же коштоп менен талашып-төлөйт эч качан.
Ушуну эске алып, бул жерде бир баланын жүрүм-туруму үй-бүлө бир учагын башталды мүмкүн төрт жолу бар.
Менен чечпей бойдон баш тартуу. Бул маселе болуп саналат. Бардык каттамдарынан ал коопсуздук курун кийип эмес, келгенде бир нөл-сабырдуулук саясаты бар.
2015-жылы, 3 жаштагы бала учар чейин коопсуздук курун тагынган жок. бир жарым саат бою учууга кармап кийин, Cathay Pacific экипаждын Бангкок Гонконг шаарын көздөй бара жаткан учак, өчүрүп, үй-бүлөсү менен башталды.
[Daily Mail аркылуу]
2012-жылы, 2-жашар кыз учар алдында чыр ыргытып жана seatbelted болуш үчүн жашай албайт. аткарбагандыгы караганда, беш мүнөттөн кийин JetBlue экипаждын учакта кыздын үй-бүлөсүн алып салуу чечимин кабыл алды. Бүгүн бул окуя боюнча көрүүчү сурамжылоо түгөнгөндө, респонденттердин 71 пайызы аба менен колдоду.
[Бүгүнкү күндөгү аркылуу]
Ошондой эле, 2012-жылы үй-бүлөсү менен качып чыгып алуу үчүн жетиштүү болгон 3 жашар бала Майами Сиэтл чейин Alaskan Airlines адил жана анын коопсуздук курун алдында учуп чечпей отурууну качып отуруп баш тартты. [Убакыт журналынын аркылуу]
Отурган чыгышса эмес. 2015-жылы үй-бүлө, анын энесинин тизесине отурган 17 айлык бала Учууга чейинки taxiing жана курал алып, анын буту шилтеди ичинде пайда болмок эмес АКШ Airways учууга баштатылганын. [WSOCTV аркылуу]
Ыйлап берүүлөрүн. 2013-жылы, анын бала ыйлап баштаганда бир апа анын эки уулу менен бирге АКШнын Airways баратканда, жаш курагы 3 1. ар кандай катарда анын уулдары менен өтүү боюнча буйрук кийин, ал алардын машинеси орун алек орнотуу болгон. дагы бир жүргүнчү баланы алып, ал дагы эле токтоно албай эле кийин экипаждын учакты чыгуу үчүн үй-бүлөсү билдирди. [Кардарлардын чындыгын аркылуу]
Бир Маек болуу. 2007-жылы, 19-айлык карасын, анын терезеден көрсөтүп, учар алдында сөз айкашын "кош-кош учак" кайталады. Сыягы, бул да бир Continental ExpressJet стюардесса талап көп болгон. Ал: "баланы бекитип" өзүнүн энесине жана аны уктап үчүн ага Baby бенадрил берүү сунуш кылды. An аргумент алар дарбазага кайра taxied жана куруп, unmedicated ымыркай жана анын апасы учак алынып чейин уктап калды.
[ABCNews аркылуу]
по кызматкерлери акыркы сөзү бар экенин дагы бир далили керек? Бир нааразы атамдын Учууга чейинки Бир анын үй-бүлөсү бир түштүк-батыш Airline качып алынып кантип текшерип.