Эмне үчүн Coney Аралдын Cyclone Улуу бирдекелей деген

Classic, сүйүктүү Ride Ошентсе да көр чертиши

Тарыхын жашаган бир баалуу бөлүгү (мөөнөткө көп тиешелүү Coney Айленд ), классикалык Cyclone мурда доордун пайда, бирок күтүлбөгөн жерден күчтүү сериясы келет - салыштырганда да бүгүнкү күндө дөбөлөрү бөлүктөрү . Бул, балким, Гордун америкалык адырлар жана, сыягы, дүйнөдөгү белгилүү козгоону машина болуп саналат. Cyclone дагы бир аз ашуун орой ала албайт, ал эми дөбөлөрү сууктарды жана жөн эле көрүүчүлөр да карабастан кайрымдуулук жакканын таазим.

Up-Front Info

Улуу Vintage Ride

New York City метросундагы боюнча Coney Айленд участкага киргизбей Screeching, өзгөчө көз кирет: ак торчолору, анча билинбесе кызыл тосмо, көтөрүп дөбөнүн башында "добул" бөгөттөөлөр каттар. Жүргүнчүлөрдүн санжырасы үйрөтөт ", терезелер жана Coney Айленд, ошондой эле америкалык адырлар тебингенин көргөндө кубаныч күтүү жана коркуп келди деген шайыр сезимин бөлүштү аркылуу изилдөөдө.

Riders добул кереметтүү кетчуп неон белгиси астында Surf проспектисинин катар тизилишет. билет эски капас кабинада Кассирге төлөп кийин, жолчо жана жүктөө сахнага структурасын түзүү аркылуу жүргүнчүлөрдү жылан. унаа бир computerized тормоз системасы менен актуалдаштырылган эмес, жана Cyclone мурдагыдай эле кол менен бадалдуу колдонгон бир нече классикалык капкактары бири болуп саналат.

Бул жүрүш операторлордун көрүү жай жана минип анын бийик тормоз туткалар боюнча тартуу поездди токтотууга бир Hoot болот.

Эй, Кеттик!

участкасында абал кетемби Бруклин типтеги болуп саналат. Анын ордуна, адатта, тема сейил табылган жас салыштыруу жасайт, добул менен экипаж мүчөлөрү эски, жараксыз чүпүрөктөрдү, бейсбол баш Янкис майки, танк үстүн кылып кийинип, ошол күнү чачкандай эле алар сезген башка кандай. Алар менен журуучу жана жүргүнчүлөр поезддеринин чыгып участкасынын бир акырына карата абал боюнча, алар жүктөө аймакка жылып кирип эле унааларды бортунда хоп, анан кол ишараттары менен чабандес accost жана "Get буйруктарды кейишти! Кел панда, чык! Эй, кеттик!" Алар бизнес менен кыйла натыйжалуу жана агрессивдүү жүрүш-тарабында команда болушу керек. Башкача айтканда, алар саатына толтуруп поезд саны боюнча акы алуу сыяктуу болот.

Like добул дагы дээрлик баары, салттуу 24-жүргүнчүлөр поезддеринин долбоорлоо олуттуу ондогон жылдар бою сакталып калган. аз илип орун headrests да жок, ал эми бир гана коопсуздук чарасы бир-орду Жол бар. Эки адам слесардык орун seatmates чын эле бири-бирине окшош керек, ошондуктан ажыраткычтардын жок. отургуч базалары, Шасси жана унааларды тарап, алар өз алдынча жана жапайы айланып жайгаша алат деп белгиленген.

кетерине тазаланды кийин, brakeman туткасы күнү азайтуучу жана жайынан тышкарыда поезд кандаштарын чынжыр көтөрүү жүргүзүү. сонун өткөн минип "акыркы эскертүү: No бойдон!" кол коет жана козгогон clackety-Клак коштоосунда 85-буту тоого, жүргүнчүлөрдүн көз көздөй сүзүп келатат сыяктуу кошулган машиненин кызыктай кыймыл-аракетин сезиши мүмкүн. кумдуу жана океан келгис таратабыз, тоонун чокусуна чейин көрүнүшү укмуш болот.

Cyclone бир "жакшы" Күжүрмөн бирдекелей деген

Ошондо бүт тозок таштамак. 60 градус, биринчи тамчы өтө тик турат. Бир досум иретинде 85-буту тепкичке түшүп минип, ар кандай жол менен чалды сомго барабар деп тамчы айтып берди. Бир тоонун түбүндө 180-даражада кезегинде поезд экинчи тоого жарышып жана биринчи куткарып жөнөтөт убакыттын көп жарылуулары .

Кезеги да поезд slamming-- бир тарабында жүргүнчүлөрдү жөнөтөт жана тарс дегенди - алардын seatmates салып. алты 180-даражада баары баш тартса да арбын, ошондуктан, чабандестери бири-бирине урунуу үчүн жанынан G-күчтөрүн жана мүмкүнчүлүктөрүн көп бар.

Cyclone 12 тамчы-жыйма обо жүктөрдү өзгөчөлүктөрү. 18 тректи төрага да бар. бир укурук кыдырып чыгып жана кайра бирдекелей айырмаланып, Cyclone ыпластыктын жана өзүнөн-өзү чыгып, анын кыска калышына алып нуктун 2640 бутун бата алган. козгоону машина үчүн пайдубал түптөө жана легендарлуу болуп, бардык Twister ролик капкактары generically анын урматына "добул" капкактары деп аталат.

жүрүү орундуу ээлеген жана күнү аба ырайы убагында эле башка жагдайлары менен жараша өзгөрөт. арткы орундарда, айрыкча, мен бир жолу жийиркенген үчүн эмес, бир алдыңкы катардагы кетчүбүз да, укмуштай эле татаал боло албайт. структурасы онтогон жана трубочки, атчан, олку-алуу жана жүзүн менен таштап, жана жолдо аларды тушап upstop идти селдейип Жанакорган күтүлбөгөн үчүн асманга гана өзгөртүшү мүмкүн. анын жазаны баары Бирок, Cyclone ядросундагы, кызыктуу жана чечкиндүү кызыктуу алгачкысы эле эмес. Ал дайыма күлкү жана сыйы бирдей дозада алышына.

"Жаман" агрессивдүү капкактары (мисалы, жагымсыз эле бар Manhattan Экспресс , же эмне Las Vegas "New York, New York Казино бул күн анын айланып чакырып жатат) жана" жакшы "агрессивдүү капкактары. Cyclone акыркы категориядагы кызга туш.

Дагы бир нече жылдар бою корголгон

Cyclone, Камайм, анын оош-кыйышын баштан элек. Ал 1927-жылы зор ийгиликтер менен ойной баштаган жана тез дүйнөлүк атакка ээ болду. Coney Island популярдуулугу Бирок, жыл бою сууп, жана добул кардарлары болушту. шаар 1969-жылы аны айыптап жатканда, анын тагдыры жоктой көрүндү.

Бактыга жараша, анын ээлери учурда сүйүү добул калыбына келтирип, 1988-жылы, 1991-жылы 1975-New York расмий шаар бурулуш катары саналып, аны кайра ачып, New York мамлекеттик тарыхый жерлердин анын Реестринен добул кирди. Ошол эле жылы, унаа иштеп моюн сунбаган, аны коргойт Улуттук тарыхый статусун алган. дагы бир нече жылдар бою коргоп Cyclone өзгөрүүсүз калат жана атчан ырахат алат.

Cyclone алгачкысы аягында кайра участкага киргизбей, арылдаган келгенде, экипаждарынын арзандатылган баада поезд туйгун жана кайра-жолдомолорду капталындагы секирип. Эгер алдыңкы-катар отурду (жогорку сунушталат) балл келсе, кайра сапарга төлөөгө жана тез алдыңкы машине аны hightail аракеттенишет. Андан кийин, башка таттуу Cyclone slamfest даяр.

Башка Coney Айленд таштарды камтыйт Wonder Wheel жана Spook-A-Рама, Deno анын Wonder Колесен паркында жайгашкан эки.