Бул туннели менен дем кармап болсо, анда бул жерден өтүп калышы мүмкүн
Мен абдан чоң Tiny Toon Adventures күйөрман кайра 90-жылдардын башында эле. саякат, адатта, чын эле мен айкын эстеп бир эпизод, Хэмптон чочконун үй-бүлөсү бул учурда Жер-жылы сапарда бактылуу World бара алып келсе, жол көздөгөн алда канча маанилүү болгон.
Тактап айтканда, Сиз атасы ысык чөл аркылуу айдап бара жатканда аба шарттаган куткаруу үчүн келди деп, үй-бүлөсү менен бир канча көп туннели аркылуу алардын демин кармап ырым ээрчип чечим бир жагдай ого бетер оор болгон.
Азыр мен энергияны үнөмдөө боюнча да билбей калдым, себеби жок туруп, бул алып (жаман, мен билем), анткени, мен эмес, туннелдер бир коркунуч бар, бирок, мен ар дайым ушул эпизодду (жана ал бул өзгөчө бир бөлүгүн) эстеп жатам, анткени, мен өзүм таап жатса- туманы аркылуу, мааниге ээ эмес экенин эсиме салып жатам, мен ар дайым узак турган туннелдин камалып калган эле.
ге карата I, эч качан, Магомед Lærdal туннели, учурда дүйнөнүн узун жол туннели аркылуу өтүүгө туура келген.
Мен болсом, албетте, менин демим өткөрүү мүмкүн эмес, ырым-жырымдар, же жок. сен да жок экенин, сага өмүр бою баалап, анда мен ишенем. Төмөндө мен Бул эмне үчүн өзгөчөлүктөрүн түшүндүрөбүз.
Lærdal туннели канчага созулат?
узундугу 24 км же 15 чакырым учурда, Магомед Lærdal туннели дүйнөдөгү узун туннель болуп саналат. эч кандай жол кыймылын киришип жатып, ал 80 км / саат ылдамдыгы чегинен жаткан болсо, туннелдин аркылуу кууп 18 мүнөт талап кылынат.
Lærdal туннелдин тарыхы
Lærdal туннель куруу 1995-жылы башталып, туннель курулуп жаткан муздак тоолордун үстүнөн ишенимсиз айдоо талап Магомед эки ири шаар-Осло жана Берген ортосунда кыдыруучу оор жооп айрыкча, кыш мезгилинде, ошондой эле, же жай мезгилинде, учурунда бул электричек өлкөнүн ар кандай жүрөөрүн карайлы жана көлдөр аркылуу алыстан көп бөлүгүн жоюу зарыл эле.
куруу жана таштан 3 миллион кубометрди короолорго казуу беш жылдан кийин туннель 2000-жылы ачылган. Өкмөт кызыгы Азыркы набыт менен толуктоо үчүн аракет эмес, азыр туннелдин, күнүнө 1000ден ашуун унаалар кызмат жалпы баасы болжол менен 1,1 млрд Norewgian крона болгон (~ $ 113 млн).
Lærdal туннели аркылуу кантип саякат үчүн
Сиз Мадагаскар аркылуу жол жүрүп алып келсе, дээрлик, албетте, Осло жана Берген (же тескерисинче) ортосунда жол керек, жана сиздин бйрынгай дээрлик E16, жолдон анын үзүндү Lærdal туннелдин имаратын талап бирге силерди кабыл алам . (эгер ал тургай бул алыс, чынчыл болууга кандай так эмес) коркуп жатса, анда жакшы сезиши керек кызыктырган бир нече пункттары бар.
туннель өтө коопсуз болуп саналат. Биринчи кезекте, туннель ушатканы ичи караңгы эле кандайдыр бир жарык эмес, талкаланат, ал эми алар жок Колумбия Salt соборунда айырмаланып, дээрлик сулуу кылып түстүү, Fluorescent жарык менен.
Экинчиден, өзгөчө ар бир 1600-бутун же орнотулган бар, жана көп сандаган тез камера жок айдоочу башкалардын коопсуздугуна коркунуч керек. Эгер айдап баратып уктап калганы сага алдын алуу, сен да бурулбай, баштаганда коркунучтуу үндөрдү кетирсек да "Кулгун тилкелери" бар алып, Кудай сактасын.
Future Tunnels Lærdal туннель узунураак
Lærdal туннели дүйнөнүн узун жол туннель учурда да, ал жалпы узун туннель эмес. тизмесинен алты дүйнө жүзүндөгү метронун тунелдерине ондогон Lærdal туннели узунураак, ал эми бардык суу акчу (узак New York мамлекетте 85-чакырым Delaware Aqueduct болуп) болуп саналат.
Lærdal келип, бир нече убакыт бою узун гана жол-пайдалануу туннель калышы мүмкүн, бирок, көп өтпөй, анын жалпы узундугу туура Europe менен тутулушу болот. Готтхард Негизги туннели, анын жол туннель Lærdal караганда алда канча кыска болот, ушул жыл менен Япониянын тоннели дагы 57 км (35 чакырым) караганда көп, азыркы учурда темир жол туннели рекорддук ээси узунураак болуп ачылат.